[发明专利]桥梁的可拼接翼缘板有效
申请号: | 201010262601.1 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN101962933A | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 梁峰 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D101/26 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 毛依星 |
地址: | 211112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 拼接 翼缘板 | ||
1. 一种桥梁的可拼接翼缘板,其特征在于:该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段;在先期预制的翼缘侧向和上方,均设有与结构相适应的预留连接钢筋;并且,该可拼接翼缘板内的上下缘横向钢筋均采用受力粗钢筋,使该结构能同时承受正负弯矩。
2. 根据权利要求1所述的桥梁的可拼接翼缘板,其特征在于:该可拼接翼缘板的连接形式是:当连接护栏时,预埋的翼缘钢筋分别与护栏内部钢筋焊接;当连接另一翼缘板时,预埋的翼缘钢筋分别与现浇湿接缝钢筋和桥面铺装层钢筋连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁的可拼接翼缘板,其特征在于,所述“现浇湿接缝”段的长度不小于25cm。
4.根据权利要求1所述的桥梁的可拼接翼缘板,其特征在于, 所述侧向预留连接钢筋的长度设置为22cm。
5.根据权利要求1-4之一所述的桥梁的可拼接翼缘板,其特征在于,所述的翼缘板上下缘承受正负弯矩的受力钢筋,均是采用ф16mm的钢筋。
6. 一种利用权利要求1所述的桥梁的可拼接翼缘板所构成的非标准宽度桥梁的横向组合方式,其特征在于:标准宽度范围内和标准宽度范围外的桥梁分别制作并可独立受力,其间均采用权利要求1所述的可拼接翼缘,并利用可拼接翼缘将两幅桥通过二次现浇湿接缝横向组合在一起成为整幅桥。
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