[发明专利]草坪割草机用汽油发动机点燃及润滑改进

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃烧设备中的燃烧室和点火装置及活塞，活塞环，以及润滑的改进，在内燃机的改良的有函数波的燃烧室及与有活动受电极和微动放电极的内燃机用点火装置的搭配方法的改良基础上，进一步针对草坪割草机用汽油发动机的润滑作出努力；属于内燃机的燃烧室，火花塞及润滑的技术领域；可用于汽油，柴油及混和气内燃机及压缩机。

背景技术

因为草坪割草机用汽油发动机的曲轴垂直安装，放机油的底壳在下方的水平位置，没有油泵润滑系统，仅有的简易的主要靠连杆的飞溅润滑系统，很难达到把润滑油抛到需要的较高的区域；如果放油泵则太复杂，对于单缸机也不易实行；另外，现有的活塞环及活塞油环只有部分密封及刮油作用，缺少足够的单程密封作用及毛细润滑作用；发动机的密封和润滑是一个涉及节能减排的老大难问题。参考资料如02104796.0，发动机润滑系统；又如活塞环02141158.1。

用于燃烧设备中的点火装置，尤其是汽油发动机火花塞，被广泛用于将脉冲高压电流引进到燃烧室，使吸进气缸的混合气打火花而点燃，进而扩散燃烧并爆发作功。现有的火花塞的外部联接器与有橡胶壳的火花帽之间，有时有松松散散的现象。现有的火花塞的内部，虽设有玻璃密封剂作电阻，但仅有阻抗；若加设感抗及容抗，形成合适的RCL回路，则会有更理想的抑制无线电干扰的作用。绝缘体上的多道伞棱由半圆形截面还可改进为锯齿形截面，以便更多绝缘爬电通道及更好的卡住橡胶壳。现有的火花塞的金属外壳的散热还可进一步提高。现有的火花塞的电极，可想而知，有易结炭，易烧蚀，单点跳火，低温难点的缺点；如果把电极革新为可动的，当有改进。

原有的燃烧室有多种，没有十全十美的；除过优点外，都有不足之处；例如楔形燃烧室，其混合气过分集中在火花塞处，工况显得粗暴一些；又如浴盆形燃烧室，其扁长的形状，使挤气的效果比较差，火焰传播距离也较长，燃烧速率比较低，燃烧时间长，压力升高比低，且面容比FN较大，对HC排放是不利的。又如碗形燃烧室，半球形燃烧室，蓬形燃烧室，及其他类型燃烧室，如产生湍流的辅助燃烧室，双火花塞燃烧室，平面的燃烧室，各有千秋；但人类追求完美的发明是永无止境的。燃烧室的所谓最佳几何形状固然重要，但要和发动机机型适配及与点火装置搭配，才有较佳的效果。内燃机燃烧室及与点火装置的搭配，是一个涉及节能减排的老大难问题。

发明内容

为了追求点火装置的完美，本发明提出多种火花塞的改进例如多种固定电极，加内感抗，改外分度联接器，加外壳散热翅，及特别是设活动和微动电极，以利改善工况，节能减排。还为了追求完美的永无止境的科学探索，本发明提出燃烧室的所谓最佳几何形状固然重要，但要和发动机机型适配及与点火装置搭配，才有较佳的效果的理念，提出各种内燃机燃烧室与各种点火装置的搭配的方法的建议，还提供函数波燃烧室及带抛物线型的凸凹适配的函数波燃烧室，以利于在节能减排的老大难问题上有所进步。

因为草坪割草机用汽油发动机的曲轴垂直安装，放机油的底壳在下方的水平位置，没有油泵润滑系统，仅有的简易的主要靠连杆的飞溅润滑系统，很难达到把润滑油抛到需要的较高的区域，所以利用调速轮背面加装叶扇，以利辅助抛油；同时，在限时大齿轮盘上开孔，以利齿轮盘下的油少些阻挡；并在限时大齿轮盘的凸轮轴加设小飞翅，以利辅助抛油；另外，采用有单程密封作用及毛细润滑作用的螺旋双扣式活塞环和活塞油环；采用设许多润滑小孔的活塞；和毛细润滑活塞座；以求对发动机的密封和润滑这个涉及节能减排的老大难问题从多个方面来综合性地有所改进。

一种草坪割草机用汽油发动机点燃及润滑改进的方法，其包括设有螺纹环槽(45)和许多润滑小孔(43)的活塞(31)，旋装在所述的活塞侧的螺纹环槽(45)的螺旋式活塞环(40)或螺旋双扣式活塞环和活塞油环(40a)和(40b)，及套装在所述的活塞裙部的毛细润滑活塞座(41)，及在限时大齿轮盘的凸轮轴加设小飞翅和开孔的限时大齿轮盘(42)；以及设有叶扇的调速轮(44)，其特征是：

所述的设有螺纹环槽(45)和许多润滑小孔(43)的活塞(31)，或设有螺纹环槽(45)，或设有许多润滑小孔(43)，或者二者共有，按不同机种的润滑工况而定。设有螺纹环槽(45)的活塞(31)，见图3和图4。所述的螺纹环槽，是从活塞裙部的底部开始的，以便从裙部的底部装入螺旋式活塞环(40)或螺旋双扣式活塞环和活塞油环(40a)和(40b)；所述的螺纹环槽的上部，与原有的活塞油槽相通；所述的螺纹环槽的轨迹或采用在圆柱座标下的螺旋线，其PROE建模及CNC加工参考函数方程式是：

R＝T，