[发明专利]道路铺装方法中使用的搅拌机无效

专利信息
申请号: 201010263575.4 申请日: 2008-03-13
公开(公告)号: CN101914887A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 林忠 申请(专利权)人: 北京路新大成景观建筑工程有限公司
主分类号: E01C19/10 分类号: E01C19/10;E01C7/26
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 100076*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 道路 方法 使用 搅拌机
【说明书】:

此案为2008年3月13日递交中国专利局的申请号为200810084613.2,发明名称为“道路铺装方法以及该方法中使用的搅拌机”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种道路铺装方法中使用的搅拌机。

背景技术

城市道路随着乘客及车辆的增多,在一些城市,尤其是在大城市经常发生交通堵塞的现象。公共交通为广大市民和游客的出行提供了极大的方便。为了缓解交通拥挤,达到快速、大量运送乘客的目的,一些城市开始建设大容量的公交专用线,比如2005年12月北京第一条快速公交1号线北起前门,沿南中轴路南至德茂庄全线建成通车。

大容量公交车对路面结构要求较高。其特点是:a)大容量公交车对路面的轮压荷载大(满载28t,单胎圆形等分布荷载压力大于1.0MPa)。b)车站内定点停车,形成该路面同一地点承受反复荷载。c)发车间隔短,同时在车站以及路口加减速时对路面施加的剪应力大,尤其是在车站及路口易对路面造成车辙,严重影响车辆的正常运行。

现有的传统路面有两种,一种是水泥混凝土路面,这种路面抗压性能好,但平整度不如沥青路面,且一旦这种路面受到破坏,其维修的时间较长,交通通常会受到严重影响。另一种是沥青路面,这种路面具有较好的柔性,不需要设置伸缩缝,运行平稳,而且维修时间短,对交通影响不大,但这种路面在承载较大的情况下,易于在路面出现车辙痕迹。

在现有已经开通的用传统路面结构的快速公交车站中,都发生了不同程度的车辙,严重的车站车辙已经达到刮到公交车底盘的程度,从而影响了正常的公交运行,这就需要抗车辙性能较高的路面结构来保障大容量公共交通的正常运行。

现有的道路铺装方法中主要使用搅拌机或搅拌车来搅拌由砂石、水泥或砂石、沥青组成的用料。这种搅拌机或搅拌车的搅拌轴设置方向与水平面平行或与水平面成不大于45度的夹角,搅拌缸内搅拌叶绕搅拌轴旋转时,很大一部分用料沉积在搅拌缸的底部,搅拌叶只能搅动到沉积在上面的用料,导致搅拌不充分、不均匀,所以人们想到了旋转搅拌缸使沉积的用料也旋转起来,但一方面旋转搅拌缸需要耗费大量的电能、产生很大的噪音,另一方面搅拌缸带起来的用料尤其是用料中的骨料(骨料指混凝土和砂浆内充当了骨架的作用的砂和石)在重力的作用下会砸伤搅拌轴与搅拌叶。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路铺装方法,采用该方法铺装的道路,既具有沥青路面的柔性,保证路面的平整度,同时又具有水泥混凝土路面的刚性,保证路面具有较高的抗车辙性能。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

该道路铺装方法,包括步骤:

铺设级配设计好的高孔隙率的母体沥青混合料;

在所述母体沥青混合料中灌注配制好的水泥浆;

所述水泥浆的配制过程包括:

确定乳液添加剂占水泥的百分比;

调整水泥与水的比例,达到所需要的流值;

所述水泥浆配制时,材料投放的先后顺序为:水→乳液添加剂→水泥;或者为:水→颜料→乳液添加剂→水泥。

本发明道路铺装方法,是先铺设高孔隙系率的母体沥青混合料,然后,在铺设好的高孔隙系率的母体沥青混合料中灌注水泥浆。采用这种方法铺设的道路,兼具了水泥路面和沥青路面的优点,具有较好的抗车辙性能,保证了道路的平整度,维修方便。

本发明还提供了一种本发明道路铺装方法使用的搅拌机,该搅拌机可将水、乳液添加剂以及水泥,或者为水、颜料、乳液添加剂以及水泥组成的用料搅拌的更充分、更为均匀。

该搅拌机包括机架、设在机架上具有添料口的搅拌缸以及动力装置,搅拌缸内设有搅拌轴,搅拌轴上设有搅拌叶,所述动力装置用于带动所述搅拌叶与搅拌缸相对转动,所述搅拌轴与水平面相垂直;所述搅拌叶呈网架形,其边沿接近所述搅拌缸的内壁。

与现有技术中主要用于搅拌砂石、水泥或砂石、沥青所组成的用料的搅拌机或搅拌车相比,本发明搅拌机所搅拌的用料为水、乳液添加剂以及水泥,或者为水、颜料、乳液添加剂以及水泥,这些用料需要得到充分且更为均匀的搅拌才能满足使用要求。本发明搅拌机的搅拌轴与水平面相垂直,用料在重力的作用下在整个周向的分布更为均匀;搅拌叶呈网架形,其边沿接近所述搅拌缸的内壁,网架形搅拌叶可使搅拌缸内的水、乳液添加剂以及水泥,或者为水、颜料、乳液添加剂以及水泥得到更为均匀的搅拌,搅拌叶的边沿接近搅拌缸的内壁,避免了部分用料附着在搅拌缸的内壁,保证了搅拌缸内各处的用料均能得到充分搅拌。

附图说明

图1是母体沥青级配设计流程图;

图2是水泥浆配合比设计流程图;

图3是本发明道路铺装方法施工流程图;

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