[发明专利]承轨槽二维可调的无砟轨道板模具有效

专利信息
申请号: 201010263744.4 申请日: 2010-08-26
公开(公告)号: CN101913197A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 冯松林;朱家兴;杨先凤;米骥德;杨长岭;彭劲松;陈伟;王荣贤;唐川;曾海明 申请(专利权)人: 中铁八局集团桥梁工程有限责任公司
主分类号: B28B7/22 分类号: B28B7/22;B28B7/26
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 徐宏;吴彦峰
地址: 610300 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 承轨槽 二维 可调 轨道 模具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种铁路轨道承轨槽二维可调的无砟轨道板模具,特别是一种用于生产CRTSⅢ型板式混凝土无砟轨道的承轨槽二维可调的无砟轨道板模具。

背景技术

混凝土轨道板是无砟轨道结构中主要构件之一,采用在无砟轨道钢模中灌筑混凝凝土成型工艺进行生产。目前在国内轨道板的种类已趋于多种化,例如:CRTSⅠ型板式无碴轨道,CRTSⅡ型板式无碴轨道,CRTSⅢ型板式无碴轨道,CRTSⅠ型双块式无碴轨道,CRTSⅡ型双块式无碴轨道。

现有无砟轨道板的生产工艺中,轨道板模具的底模不能通用,轨道板模具上的承轨槽与底模是一体式结构,这种结构对于直线型轨道板来说是可行的,但是对于转弯的路面或呈现一定倾斜度的路面的轨道板而言就不适用了,需要根据各种规格无砟轨道板的转弯半径和轨道外侧和内侧的高度差来制作很多异形的轨道板,通过更改模具底板承轨槽的相对位置来改变套管安装孔从而实现各种规格不同类型的轨道板生产,模具投入多,成本高,模具的通用性不好,生产的无砟轨道板模具越多外观质量的控制就越难。

发明内容

本发明的目的是解决上述无砟轨道板模型和生产工艺中存在的底模不能通用、需要根据各种规格无砟轨道板的转弯半径和轨道外侧高度差来调整预埋套管的相对位置来生产的难题,提供一种用于生产CRTSⅢ型板式混凝土无砟轨道的承轨槽可二维无级调控的无砟轨道板模具。

本发明的目的通过下述技术方案来实现:

一种承轨槽二维可调的无砟轨道板模具,包括底模板,在底模板下方设有承轨槽二维可调机构,所述承轨槽二维可调机构包括和底模板共面的长压板、和长压板组成矩形框的短压板、所述长压板和短压板组成的矩形框下方的承台模调节框、所述承台模调节框内部的可调承台模,所述可调承台模的内腔形状和轨道板承轨槽的形状匹配,所述可调承台模底部连接有高度调整机构,所述承台模调节框上连接有横向调整机构。在无砟轨道板模具调节过程中,长压板和短压板固定不动,下面的承轨槽调节框及承轨槽左右和上下移动,覆盖在承轨槽调节框上的长压板和短压板起到防止混凝土浆在浇注时流入承轨槽调节框可调空间的作用。

作为优选方式,所述横向调节机构采用水平调节螺栓及水平锁紧机构。

作为优选方式,所述水平调节螺栓包括水平推动螺栓和水平拉动螺栓,所述可调承台模内部沿水平拉动螺栓的进给方向设有与水平拉动螺栓配合的螺纹孔,所述水平拉动螺栓旋入所述螺纹孔。

作为优选方式,所述的水平锁紧机构为将所述水平调节螺栓锁紧在轨道板模具上的水平锁紧螺母。

作为优选方式,所述高度调节机构采用垂直调节螺栓及垂直锁紧机构。

作为优选方式,所述垂直调节螺栓包括垂直推动螺栓和垂直拉动螺栓,所述可调承台模内部沿垂直拉动螺栓的进给方向设有与垂直拉动螺栓配合的螺纹孔,所述垂直拉动螺栓旋入所述螺纹孔。

在无砟轨道板生产过程中,当所生产的无砟轨道板轨道外侧高度和承轨台横向位移发生变化时,只需要通过高度调整机构和横向调整机构对模具的承轨槽的高度和横向位移进行二维无级调整,不需要重新制作模具,当横向位移和轨道外侧高度调整到规定的值后,锁死锁紧螺母,防止无砟轨道板在生产震动过程中可调承台模发生窜动,直接影响产品。

本发明的有益效果:本无砟轨道板模具可实现承轨槽二维无级调控,生产过程中不需要更换模具即可实现不同轨道外侧高度和承轨台横向位移的无砟轨道板的生产,提高了模具的通用性,施工方便,降低了模具制作和更换成本,减少了劳动力、提高了作业效率,并保证轨道板的各种设计尺寸,外形美观。

附图说明

图1是承轨槽二维可调机构在底模板上的布置示意图。

图2是承轨槽二维可调机构的立体结构示意图;

图3是承轨槽二维可调机构的主视图;

图4是承轨槽二维可调机构的俯视剖视图;

图5是承轨槽二维可调机构的侧视剖视图;

图中,1为短压板,2为长压板,3为承台模调节框,4为可调承台模,5为底模板,6为水平推动螺栓,7为水平拉动螺栓,8为水平锁紧螺母,9为垂直推动螺栓,10为垂直拉动螺栓,11为垂直锁紧螺母,12为承轨槽二维可调机构。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。

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