[发明专利]电池组

说明书

技术领域

本发明涉及将多个电池排列成多排多列而构成的电池组，尤其涉及一种最适合作为向电动脚踏车等电动车辆中搭载的行驶马达提供大的电力的电源的电池组。

背景技术

对于电动脚踏车等大输出用途中所使用的电池组而言，将多个电池排列成多排多列，进行串联或并联连接。该电池组通过将多个电池串联连接来提高输出电压，通过将其并联连接来增大输出电流。大输出用途所使用的电池组以大电流进行充放电，使得电池的温度上升。电池基于温度会发生电特性变化。因此，对于内置多个电池的电池组而言，如果各个电池产生温度差，则电特性基于温度差而失衡。电池的失衡会促进特定电池的劣化、缩短电池组整体的寿命。其原因在于，由于电特性的失衡，使得剩余容量产生差异，特定的电池因剩余容量之差而容易被过充电或过放电。由于电池会因过充电或过放电而促进劣化，所以，如果特定的电池成为该状态，则电池将劣化，会缩短电池组整体的寿命。为了防止该危害，开发了用于减少电池的温度差的构造的电池组(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2009-4163号公报

专利文献2：日本特开2003-77440号公报

专利文献1的电池组将多个电池的两端插入到电池保持架的插入孔中，配置成多排多列，来作为电池单元。该电池单元被装入到填充有硅油等绝缘油的外装壳体中，将电池浸入到硅油等绝缘油内。

另外，专利文献2的电池组，在平行排列的多个圆筒形电池的谷间，配置沿着电池表面的形状的中空金属，并向该中空金属中填充了传热胶合剂。

专利文献1的电池组将各个电池发出的热量向绝缘油释放，减少了电池的温度差。该电池组虽然可以通过硅油等绝缘油减少电池的温度差，但存在构造复杂、制造成本升高的缺陷。尤其是为了不渗漏绝缘油而需要使外装壳体成为水密构造，由此存在外装壳体的制造成本变高的缺陷。

而专利文献2的电池组由于在电池的谷间配置沿着电池表面的形状的中空金属，并向其中填充传热胶合剂，所以，存在着制造耗时、制造成本升高的缺陷。尤其当该构造的电池组成为将电池配置成多排多列来设置多个电池的构造时，存在着制造成本进一步增高的缺陷。

发明内容

本发明是以解决上述电池组的缺陷为目的而开发的电池组。本发明的重要目的在于，提供一种在低价大量生产的同时能够减少电池的温度差的电池组。

另外，本发明的另一重要目的在于，提供一种通过将多个电池配置成多排多列的电池保持架能够减少各个电池的温度差的电池组。

本发明的电池组具备：能够充电的多个电池1、和将各个电池1以平行的姿态配置成多排多列的电池保持架2。电池保持架2被设置成由隔壁22对插入电池1并将其配置于规定位置的插入部21进行划分，各个电池1与隔壁22以热耦合状态接触，将电池1发出的热向电池保持架2传导，进行散热。并且，电池保持架2使隔壁22的壁厚在中央部比在表面部厚，与配置于电池保持架2的中央部的电池1热耦合的隔壁22的热容，大于与配置于电池保持架2的表面部的电池1热耦合的隔壁22的热容。

以上的电池组不仅成为能够低价大量生产的简单构造，而且可以减少电池的温度差。另外，通过将多个电池配置成多排多列的电池保持架，也会实现能够将各个电池的温度减少的特征。

在本发明的电池组中，可以使电池1为圆筒形电池，同时使电池保持架2的插入部21成为沿着电池1的表面的圆柱状，使隔壁22最薄部分的壁厚在电池保持架2的中央部比在表面部厚。

以上的电池组可以使圆筒形电池与隔壁热耦合，降低圆筒形电池的温度差。

本发明的电池组可以使电池保持架2由绝缘性的塑料制成。

以上的电池组可以通过电池保持架使邻接的电池绝缘，同时将各个电池发出的热向隔壁散发，来减少温度差。

本发明的电池组可以在电池保持架2与电池1之间填充浇注树脂7。

该电池组可以通过浇注树脂使电池和电池保持架实现更优选的热耦合状态。为此，可以将电池的发热高效地传导至电池保持架的隔壁以进行散热。

本发明的电池组具有收纳电池保持架2的电池壳体3，可以向电池壳体3的内部填充浇注树脂7，将电池1埋设到浇注树脂7中。

该电池组由于将电池埋设于浇注树脂中，所以，可以增大电池的散热面积，使电池发出的热被更有效地散发。