[发明专利]一种可拆卸组装成多种越障救援装备的组合式多功能小车

说明书

技术领域

本发明属于意外灾难救援小分队常备设备，特别涉及一种可拆卸组装成多种越障救援装备的组合式多功能小车。

背景技术

由于受到灾害的影响，前往灾区的道路往往受到严重损坏，目前使用的越障救援装备表现出了诸多的不足：

1)目前使用的车辆，不管是机动车辆还是人力小车(如独轮车、架子车、三轮车等)均无法跨越行进途中遇到的断桥、悬崖等交通障碍，在大段道路由于塌方等原因变的很窄小时亦无法通过，且到达灾区后车辆也无法作为救援器械使用；

2)目前跨越断桥、沟渠使用的都是固定桥梁，功能单一无法且移动携带；

3)目前徒步翻越坡度很大的悬崖断壁时使用的基本是软梯或绳索，首先需要有人先攀蹬上去悬崖或将软梯或绳索的一端抛投缠绕系在悬崖断壁上某些支撑物上(如树木等)，当悬崖断壁高度超过10米时很难实施。用梯子攀登时一般高度≤8米，且梯子在长途行军时携带不便，到达灾区后也无法作为救援器械使用；

4)目前灾区救援常用的器械有担架、手术台、废墟起吊清理用具等及为伤病员和救援人员提供遮风档雨作用的帐篷等。这些器械都有相当的重量，徒步行军赶赴灾区时携带不便。

我军是我国突发性意外自然灾害救援时的主要力量之一。目前，我国(军)在对突发性意外自然灾害实施救援时，一般以班(或小分队)为基本单位奔赴灾区实施救援。时间就是命令！时间就是生命！能否迅速赶赴受灾现场并立即实施救援，对救援工作是否具有成效至关重要！但是，由于受到灾害的影响，前往灾区的道路往往受到严重损坏，致使救援小分队往往不能及时赶赴灾区，给救灾工作带来极大的影响。同样的原因，由于赶赴灾区的交通受阻，大型救援装备往往不能及时抵达灾区，也会影响到先期抵达灾区的小分队的救援效果。为此，必须解决赴援小分队迅速赶赴灾区并利用简单便携的设备迅速实施救援的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术不足，提供一种可拆卸组装成多种越障救援装备的组合式多功能小车，即在交通受阻的情况下，也能使赴援小分队迅速赶赴灾区，并利用自己携带的装备迅速投入救援之中。

本发明的技术方案是这样实现的：

由底盘组件、车架组件、车厢组件、附件箱构成，底盘组件、车架组件、车厢组件、附件箱依次连接。

所述的底盘组件由四套车轮、连杆、竖直杆、螺母、丝杠、锁卡、销轴、压紧板及两个底盘体和两个底盘纵向梁组成，两个底盘体和两个底盘纵向梁用固定联接为一体，车轮与竖直杆销轴连接，可相对转动，竖直杆下端与连杆下端用连接，组成转动副，上端套装在螺母的孔内，组成移动副，连杆上端与底盘体连接，组成转动副，丝杠插入底盘体下方孔中，组成转动副，销轴插在底盘体的孔中，锁卡装在底盘体下部锁腔中，锁卡头部卡在销轴的切口中，压紧板压紧凸棱，通过穿过车架组件立柱横梁之间空隙的螺栓与底盘体固定联接。

所述的车架组件由两根斜拉立柱、八个立柱横梁和两个拉杆组成，立柱横梁与斜拉立柱连接，拉杆一端与斜拉立柱连接，组成转动副，另一端与车厢后板连接，组成转动副。

所述的车厢组件由八个梯桥体、八个接头、二个车厢前板、二个车厢后板、八个卡板、四个刚度加固板和一个车厢底板组成，刚度加固板与车厢前板和车厢后板连接，每个梯桥体和接头用固定联接为一个梯桥单元，八个梯桥单元的两端分别插入车厢前板和车厢后板的孔中后，用卡板卡锁住，再用螺钉将卡板和车厢前板、车厢后板固定连接为一体。

所述的附件箱内装二十副钢索、八根地锚钢钎、四个销轴、四个挂环、一套吊挂滑轮组、四个梯柱支脚和四个挂钩，平放在车厢底板上。

本发明具有以下优点：

1)便捷小车：携带救灾常用设备，降低人员徒步跋涉劳动强度。

2)组合成越障梯，可翻越15.9米以下(≤750)悬崖；

3)简易桥：迅速跨越≤15米长m的沟壑。

4)帐篷：可供8-10人居住，

5)简易手术台：施行简单手术；

6)担架：可拆成8副担架。

7)简易起吊装置：可组装成一个简单的起吊装置，起吊重量≤500公斤的重物。

8)集小车、梯、桥、帐篷、手术台、担架、起吊装备等功能于一体；

9)车轮轮距和车身底盘高度可调；

10)拆卸组合简易快捷且拆卸方便零部件不易丢失；

11)利用钢索加固梯、桥并简化长桥搭放，提高了梯、桥刚度，减轻了装置的重量；

12)接头可与其他零件快捷搭接和并在90度、177度自动锁死。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；