[发明专利]聚合物水泥基板式无碴轨道用乳化沥青砂浆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑材料及其制作方法，特别是一种适用于灌注高速铁路轨道路基和道床的板式无碴轨道用CA砂浆。

背景技术

随着经济建设的不断发展，当今我国铁路客运正朝着高速化的方向发展，最高运行时速在200公里以上的铁路被称为高速铁路，高速铁路轨道对路基和道床提出很高的要求，为保证轨道的强稳定性和高平顺性，采用板式无碴轨道的结构形式是一种趋势。板式无碴轨道结构弹性层为Cement Asphalt砂浆，简称CA砂浆，其组成为沥青混合其它数种高分子材料而成的一种弹性路基材料，是无碴铁路的关键组成部分，其功能在于提供合理的轨道弹性，满足列车行驶的调平缓冲的要求，达到舒适性。

目前，CA砂浆在国内还处于试验开发阶段，现有的CA砂浆流动性不好、可工作时间短、砂易发生分离，凝固后体积收缩超标，局部出现开裂现象等。CA砂浆除了承受垂直荷载，还起着传递纵向、横向荷载的作用。

发明内容

本发明提供一种聚合物水泥基板式无碴轨道用乳化沥青砂浆，以解决现有的CA砂浆流动性不好、可工作时间短以及使用方法复杂、施工工艺苛刻以及运输不便的问题，以满足高速铁路大批量应用的需求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种聚合物水泥基板式无碴轨道用乳化沥青砂浆，其特征在于：它是由CA砂浆干粉、CA砂浆乳剂和水按以下比例组成的混合物，混合物中各组分含量以重量份数计算为：

CA砂浆干粉    100重量份

CA砂浆乳剂    50～55重量份

水            4～8重量份

上述的CA砂浆干粉是由以下组分原料组成的混合物，混合物中格组分含量以重量份计算为：

水泥        0.8～0.88份

膨胀剂      0.065～0.085份

水泥速凝剂        0.01～0.04份

消泡剂            0.0005～0.0010份

高效性能减水剂    0.008～0.012份

细砂              2.00～2.40份

木质纤维素        0～0.0014份

纤维素醚          0～0.0004份

上述的CA砂浆乳剂为慢裂慢凝性阴离子乳化沥青与丙烯酸胶乳复合乳剂，该复合乳剂中，乳化沥青以及丙烯酸胶乳的按比例重量份计算为

乳化沥青      100重量份

丙烯酸胶乳    6-10重量份

上述的乳化沥青是由基质沥青与乳化剂、稳定剂、水经沥青乳化机高速剪切或研磨制成的混合物，混合物中各组分含量以重量份计算为：

基质沥青        55～65重量份

主乳化剂        1～3重量份

辅助乳化剂      0.3～0.6重量份

水              35～40重量份

稳定剂          0.10～0.3重量份

上述的丙烯酸乳胶是50％阴离子丙烯酸。

本发明的又一特征是：一种无碴轨道用CA砂浆的制备方法，它包括以下步骤：

A、备料：根据需用CA砂浆的总重量，按以下比例分别准备CA砂浆干粉、CA砂浆乳剂和水：

CA砂浆干粉    100重量份

CA砂浆乳剂    50～55重量份

水            4～8重量份

B、将按比例计量好的水和CA砂浆乳剂同时或先后投入搅拌机中，启动搅拌机搅拌3分钟：

C、将计量好的CA砂浆干粉投入搅拌机，从开始投料到投完料时间不宜超过10分钟，投完料后搅拌3～5分钟；

D、成品CA砂浆检验：用J形漏斗检验CA砂浆，要求：流动度在16～26秒内、含气量在8％～10％

由于采用上述技术方案，本发明的聚合物水泥基板式无碴轨道用乳化沥青砂浆及其生产方法与已有的CA砂浆及其生产方法相比，有益效果为：

一、能确保CA砂浆质量

由于本发明聚合物水泥基板式无碴轨道用乳化沥青砂浆是采用CA砂浆干粉与CA砂浆乳剂和水混合制成，其中CA砂浆干粉产品在工厂用计算机控制混合均匀，配制CA砂浆的CA砂浆乳剂也是预先在工厂进行生产并成为产品，能克服施工现场人工配料带来的误差，使产品保持同一标准的高产品质量。