[发明专利]一种LFT-D材料的汽车底部导流板及其制造方法

权利要求书

1.一种LFT-D材料的汽车底部导流板，其特征是，所述汽车底部导流板的材料为LFT-D，所述LFT-D的原材料包括聚合物基体颗粒、玻璃纤维、添加剂。

2.根据权利要求1所述的一种LFT-D材料的汽车底部导流板，其特征是，所述聚合物基体颗粒的主要成分为聚丙烯PP，所述玻璃纤维占原材料总质量的25-30％，所述添加剂包括阻燃剂、抗氧化剂和粘合促进剂。

3.根据权利要求1所述的一种LFT-D材料的汽车底部导流板，其特征是，所述LFT-D材料的汽车底部导流板成品内玻璃纤维平均长度达25mm。

4.根据权利要求1所述的一种LFT-D材料的汽车底部导流板，其特征是，所述LFT-D材料的密度是SMC材料密度的2/3，钢材密度的1/6～1/7。

5.一种制造权利要求1所述的LFT-D材料的汽车底部导流板的方法，其特征是，该制造方法包括以下生产工艺：

A、将聚合物基体颗粒和添加剂输送到重力混合计量单元中，根据汽车底部导流板的机械性能要求进行材料的混配；

B、将混配好的原料送入双螺杆挤出机中进行塑化，熔融的混合物通过一个薄膜模头形成类似瀑布的聚合物薄膜，该聚合物薄膜直接被送入到双螺杆混炼挤塑机的开口处；

C、在熔融的混合物通过一个薄膜模头形成类似瀑布的聚合物薄膜的同时，玻璃纤维粗纱通过特别设计的粗纱架，在经过预热、分散程序后被引入到聚合物薄膜的顶端与薄膜汇合一同进入到双螺杆挤出机中；

D、在双螺杆挤出机中由螺杆切割粗纱，并把它们柔和地混合到预熔的聚合物之中，然后直接送入压制模具的投料区中成型，模压固化成型后，脱模。