[发明专利]一种轿顶检修平台无效
申请号: | 201010266509.2 | 申请日: | 2010-08-27 |
公开(公告)号: | CN101920893A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 张建宏;俞诚;王圣慧 | 申请(专利权)人: | 康力电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 215213 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检修 平台 | ||
技术领域
本发明涉及一种轿顶检修平台,属于电梯技术领域,主要应用于超高速电梯。
背景技术
对于一般电梯用导轨,轿顶检修时一般是踩在轿顶进行检修工作,对于超高速电梯中,其速度大于7m/s,因此,在轿顶增加了上整流罩,维修时不可直接踩在轿顶上工作。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种轿顶检修平台,其充分地利用轿顶护栏进行该轿顶检修平台的组装,以满足高速电梯安装维保人员在进行设备安装、检修等高空作业时的需求。本发明结构简单、稳定,同时简洁美观,由于采用了轿顶护栏,且检修平台固定在轿架的横梁之下,因此,所占空间少,不会增加轿顶高度。
为实现以上的技术目的,本发明将采取以下的技术方案:
一种轿顶检修平台,包括轿顶护栏、踏板托架以及安装在踏板托架上的检修踏板,所述轿顶护栏悬挂地固定连接在轿顶的横梁下方,且所述轿顶护栏包括依次连接的左护栏、后护栏以及右护栏,所述踏板托架通过轿顶护栏承接。
所述踏板托架固定地安装在轿顶护栏的底部。
所述轿顶护栏底部安装有两组踏板托架,所述检修踏板包括第一踏板和第二踏板,所述第一踏板和第二踏板对应地安装在前述两组踏板托架上。
所述右护栏包括右撑架以及右立柱,所述左护栏包括左撑架以及左立柱,所述后护栏包括后撑架,所述左立柱以及右立柱等高平行设置,且左立柱以及右立柱之间通过左撑架、后撑架以及右撑架呈半包围状围接,同时,所述左撑架和右撑架平行设置,而后撑架则与左撑架/右撑架相垂直,另外,所述踏板托架的两端分别与左立柱和右立柱连接。
所述左撑架、左立柱、右撑架、右立柱、后撑架以及踏板托架为角钢或者槽钢。
所述后撑架上安装有警示牌。
根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果:
本发明所述的轿顶检修平台包括轿顶护栏、踏板托架以及安装在踏板托架上的检修踏板,因此,本发明充分地利用轿顶护栏进行该轿顶检修平台的组装,将轿顶护栏和检修平台作为一体,使得整体结构更为简洁、美观,节省空间,不至于过多地增加轿顶高度。另外本发明所述的踏板托架采用角钢或者槽钢等型材通过螺栓组件连接而成,因此,加工简单,结构稳定。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
其中,左立柱1 左撑架2 警示牌3 后撑架4 右撑架5 右立柱6 踏板托架7 第一踏板8 第二踏板9。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本发明所涉及一个优选实施例的结构示意图,以下将结合附图详细地说明本发明的技术方案。
如图1所示,本发明所述的轿顶检修平台,包括轿顶护栏、踏板托架7以及安装在踏板托架7上的检修踏板,所述轿顶护栏包括依次连接的左护栏、后护栏以及右护栏,所述踏板托架7通过轿顶护栏承接。所述踏板托架7固定地安装在轿顶护栏的底部。且所述轿顶护栏底部安装有两组踏板托架7,所述检修踏板包括第一踏板和第二踏板,所述第一踏板8和第二踏板9对应地安装在前述两组踏板托架7上。
所述右护栏包括右撑架5以及右立柱6,所述左护栏包括左撑架2以及左立柱1,所述后护栏包括后撑架4,所述左立柱1以及右立柱6等高平行设置,且左立柱1以及右立柱6之间通过左撑架2、后撑架4以及右撑架5呈半包围状围接,同时,所述左撑架2和右撑架5平行设置,而后撑架4则与左撑架2/右撑架5相垂直,另外,所述踏板托架7的两端分别与左立柱1和右立柱6连接。且所述左撑架2、左立柱1、右撑架5、右立柱6、后撑架4以及踏板托架7为角钢或者槽钢。即本发明所述的轿顶护栏以及踏板托架7采用角钢或者槽钢等型材通过螺栓组件连接成一体。因此,结构稳定,加工简单,易于推广。
另外,由于轿顶护栏承重有限,为避免施工人员倚靠在轿顶护栏上,造成意外事故,本发明所述后撑架4上安装有警示牌3,上面书写警示语“护栏危险 请勿俯伏与斜靠”。
轿顶护栏整体是固定在轿架横梁下面的,就像一个吊篮一样,而不是传统的固定在轿顶上,所以不会增加轿顶高度。因此,本发明突破传统的设计,将轿顶护栏与检修平台一体设计,悬挂地连接在轿架横梁上,结构简洁美观。检修踏板在轿顶之上,通过轿顶护栏承接,也避免了工作检修人员对轿顶部件(如整流罩等)的踩踏。
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