[发明专利]基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法及系统

权利要求书

1.一种基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法，其特征在于该方法包括有如下步骤：

步骤1，基于各关联因素计算目标油轨压力，并结合前馈修正计算对该目标油轨压力进行修正；

步骤2，针对特定喷油正时，采集实际油轨压力；

步骤3，将前述的目标油轨压力和实际油轨压力进行比较，得出压力的波动情况；

步骤4，根据油轨压力的波动情况，调整阀门的开度。

2.根据权利要求1所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法，其特征在于：所述的各关联因素，包括发动机状态参数、期望的喷油量和喷油时间、扭矩协调因素，以及系统当前温度。

3.根据权利要求1所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法，其特征在于：所述的特定喷油正时，是指发动机的起动阶段、加速阶段、减速阶段中至少其一。

4.根据权利要求1所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法，其特征在于：步骤3中，将所述的目标油轨压力和实际油轨压力进行比较，具体为(1)对实际油轨压力和目标油轨压力进行比较，并滤波以预测当前工作循环下，压力的波动情况，(2)根据油轨的压力差计算PID差。

5.根据权利要求1所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷方法，其特征在于：步骤4中，在调整阀门的开度时，引入由于电源电压对阀门的执行产生影响的电压修正。

6.一种权利要求1至5任一所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷系统，其特征在于，该系统包括有：

压力传感器，它是用以检测油轨中的压力并传送指示该压力的信号的功能结构；

阀门，它是通过接收微控制器的指令，来控制内燃机中燃料的进出状态的结构装置；

控制器，它与压力传感器通信以接收压力信号，与阀门通信以发送操作指令，该微控制器包括有通过比较目标油轨压力和实际油轨压力的波动情况来调整阀门的开度的控制逻辑单元。

7.根据权利要求6所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷系统，其特征在于：所述的控制逻辑单元，包括有，

目标油轨压力模块，它是基于各关联因素计算目标油轨压力，并结合前馈修正计算对该目标油轨压力进行修正的功能模块，

实际油轨压力模块，它是针对特定喷油正时，经由压力传感器来获取实际油轨压力的功能模块，

压力波动判断模块，它是将经由目标油轨压力模块获得的目标油轨压力和实际油轨压力模块获得的实际油轨压力进行比较，并得出压力的波动情况的功能模块，

调控指令发送模块，它是根据经由压力波动判断模块获得的油轨压力的波动情况，来得出阀门的调整开度，并将该调控指令发送至阀门的功能模块。

8.根据权利要求6所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷系统，其特征在于：所述的控制逻辑单元，还包括有电压修正模块，它是根据由于电源电压对阀门的执行产生影响的电压修正，来调整阀门的开度的功能模块。

9.根据权利要求6所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷系统，其特征在于：所述的各关联因素，包括发动机状态参数、期望的喷油量和喷油时间、扭矩协调因素，以及系统当前温度。

10.根据权利要求6所述的基于油轨压力闭环控制的内燃机直喷系统，其特征在于：所述的特定喷油正时，是指发动机的起动阶段、加速阶段、减速阶段中至少其一。