[发明专利]电梯的磁力式引导装置有效
申请号: | 201010267958.9 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN102009894A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 伊东弘晃 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 丁利华;徐晓静 |
地址: | 日本国东京都品*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 磁力 引导 装置 | ||
1.一种引导装置,其特征在于,包括:
在升降通道(6)内沿铅垂方向敷设的由磁性体构成的一对导轨(2);
磁铁单元(11),其具有电磁铁(113A、113B、114A、114B)和永磁铁(111、112),且磁极(11C、11S1、11S2)在三个方向与所述导轨(2)的刃(21)空出空隙地相对;
将所述磁铁单元(11)固定于设置在所述导轨(2)之间的轿厢(4)上的基座(12);
检测由所述导轨(2)和所述磁铁单元(11)形成的磁路(H1、H2)中的物理量的传感器部(13);
基于所述物理量控制流过所述电磁铁(113A、113B、114A、114B)的电流,以相对所述导轨(2)非接触的方式保持所述轿厢(4)的控制部(14);
在所述磁铁单元(11)的所述磁极中、与所述导轨(2)的刃(21)的顶端面(21a)相对的中央磁极(11C)的顶端部的两端分别形成的突部(181、182),所述突部(181、182)比中央部更加靠近所述导轨(2)侧。
2.如权利要求1所述的引导装置(10),其特征在于,在所述中央磁极(11C)的所述突部(181、182)之间形成的凹部(18D)的内侧尺寸与所述导轨(2)的刃(21)的厚度相同或比其更小。
3.如权利要求1所述的引导装置(10),其特征在于,沿着所述导轨(2)的刃(21)的厚度方向的所述中央磁极(11C)的顶端部的外侧尺寸与所述导轨(2)的刃(21)的厚度和所述轿厢(4)相对于所述导轨(2)的位移容许范围之和相同或比其更大。
4.如权利要求1所述的引导装置(10),其特征在于,沿着所述导轨(2)的刃(21)的厚度方向的所述中央磁极(11C)的所述突部的外侧尺寸为所述导轨(2)的刃(21)的厚度和所述轿厢(4)相对于所述导轨(2)的位移容许范围之和以上。
5.如权利要求1所述的引导装置(10),其特征在于,所述中央磁极(11C)的形成于所述突部(181、182)之间的凹部(18D)的内侧尺寸比所述导轨(2)的刃(21)的厚度和所述轿厢(4)相对于所述导轨(2)的位移容许范围之和更大,
所述中央磁极(11C)的所述突部(181、182)的顶端在位于如下位置时,即在所述轿厢(4)的位移容许范围内且在所述导轨(2)的刃(21)的延伸方向上最接近所述导轨(2)的位置时,所述突部(181、182)的顶端延伸超越所述导轨(2)的刃(21)的顶端面。
6.如权利要求1至5中任一项所述的引导装置,其特征在于,所述磁铁单元(11)的磁极中的除了所述中央磁极(11C)以外的其他两个磁极(11S1、11S2)是极性与所述中央磁极(11C)的极性不同的、具有相同极性的第一侧部磁极(11S1)和第二侧部磁极(11S2),它们配置在所述导轨(2)的刃(21)的两侧,在所述刃的厚度方向上夹着所述刃(21)彼此相对,并配置成与所述中央磁极(11C)正交的朝向,
所述磁铁单元(11)具有:
铁芯(110),在所述铁芯(110)的各端部分别具有所述中央磁极(11C)、所述第一侧部磁极(11S1)、所述第二侧部磁极(11S2);
第一永磁铁(111),以在中央磁极(11C)和所述第一侧部磁极(11S1)分别形成各自极性的朝向,设置在所述中央磁极(11C)和所述第一侧部磁极(11S1)之间;
第二永磁铁(112),以在中央磁极(11C)和所述第二侧部磁极(11S2)分别形成各自极性的朝向,设置在所述中央磁极(11C)和所述第二侧部磁极(11S2)之间;
第一电磁铁(113A、113B),具有第一线圈(115A、115B),所述第一线圈(115A、115B)在与通过所述第一永磁铁(111)的第一磁路(H1)的第一主磁通交叉的方向上卷绕于所述铁芯(110)上;
第二电磁铁(114A、114B),具有第二线圈(116A、116B),所述第二线圈(116A、116B)在与通过所述第二永磁铁(112)的第二磁路(H1)的第二主磁通交叉的方向上卷绕于所述铁芯(110)上。
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