[发明专利]汽车用警讯提示系统无效

专利信息
申请号: 201010268904.4 申请日: 2010-09-01
公开(公告)号: CN102381248A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 许玄岳 申请(专利权)人: 合盈光电科技股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 汽车 警讯 提示 系统
【说明书】:

技术领域

发明主要揭示一种汽车用警讯提示系统,尤指一种能够发出震动藉由安全带震动提醒的汽车用警讯提示系统。

背景技术

现今车辆数目众多,交通意外也频传,而交通意外发生主要原因往往在于车辆速度太快。因此为了有效降低交通意外事故的产生,道路通常设有车速限制,而为了进一步提供有效吓阻驾驶人行车过快,政府机关采取在道路附近设置超速照相装置,当驾驶人行进车速超过该路段的车速限制时,即会被超速照相装置拍照,而使驾驶人收到超速罚单的处分。

而目前市面上普遍被车主使用的车用超速警示器主要是以发生声音讯息以告知驾驶者需减速行驶,让驾驶者得知目前是否已超速。以避免车速超过道路的车速限制而被超速照相装置拍照。

然而上述的车用超速警示器,在检测到车速超过道路的车速限制时,会以声音讯息告知驾驶人车速已超过车速限制,但是声音讯息的警示同时传递给驾驶人及乘客,这种额外的声音容易吵到车上的乘客,尤其是正在休息的乘客,吵杂的声音使其无法安静的休息。

再者,若车内的声音或是音响吵杂时,当超速警示器发出声音讯息时,时常会与外在的杂音混杂在一起而不易被查觉,使得驾驶人没有查觉到车速已经超过道路的车速限制,对于上述问题,亟有待于改良的必要。

有鉴于上述现有结构的缺失,本发明人发明出一种汽车用警讯提示系统,其可克服上述现有结构的所有缺点。

发明内容

本发明所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺点,提供一种汽车用警讯提示系统。

本发明主要目的在于,检测装置检测到异常状况时,会发送异常信号,当警示装置接收到异常信号时会发出震动并通过安全带震动提醒驾驶人发生异常状况。

本发明次要目的在于,警示装置装设于安全带上,当异常状况发生时,警示装置的震动能够传达给驾驶者而得知异常讯息,不会发出声音吵到其它乘客或是与其它声音混杂在一起而无法得知异常状况。

本发明另一目的在于,检测装置能够检测多种的异常状况,并发出相对应的异常信号,警示装置依各种的异常信号产生相对应的震动方式;或是将异常状况显示在显示装置观看并发出震动提示驾驶人或乘客有异常状况。

为了达到上述目的,本发明提供了一种汽车用警讯提示系统,其包括有:

一个检测装置,其能够检测汽车的状况且判断汽车的状况是否为异常,该检测装置检测为异常状况时发出异常信号;

一个警示装置,其装设于驾驶者的安全带上,该警示装置能够接收异常信号且判断异常信号是否可辨识,该警示装置确认异常信号后发出震动提醒驾驶人。

实施时,该检测装置能够检测多种异常状况,并发出相对应的异常信号。

实施时,该警示装置依各种异常信号产生相对应的震动方式。

实施时,本发明所述的汽车用警讯提示系统,其更包括有一个显示装置,该显示装置会显示汽车的异常状况。

实施时,所述检测装置包括有一个外壳及一个设于该外壳内的电路板,该外壳能够装设于安全带上。

实施时,该检测装置包括有一个检测单元及一个发讯单元,该检测单元能够检测汽车的异常状况,该发讯单元依异常状况发出异常信号,该电路板包括有一个接收单元、一个处理单元、一个电力单元及该震动马达,该接收单元能够接收异常信号,该处理单元判断异常信号后发出指令使震动马达震动,该电力单元提供电力。

实施时,该电力单元为电池内置于电路板上供电,或是外接车内电源供电。

实施时,该外壳具有一个缺口,该缺口供安全带穿置。

实施时,该外壳包括有一个壳体、一个盖体及一个间隔板,该壳体能够与该盖体扣合,该间隔板设于该壳体及该盖体之间,该壳体邻近该盖体的一侧设有该缺口,该间隔板结合于该壳体,该间隔板具有一个对应于该缺口的C字形开口。

实施时,该壳体与该盖体一端分别设有一个枢部,以将该壳体及该盖体枢接在一起,该壳体与该盖体另一端分别设有一个互相配合的卡扣部。

与现有技术相比,本发明所述的汽车用警讯提示系统,能够发出震动通过安全带震动提醒。

其它目的、优点和本发明的新颖性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。

附图说明

图1为本发明汽车用警讯提示系统的示意图;

图2为本发明汽车用警讯提示系统警示装置装设的示意图;

图3为本发明汽车用警讯提示系统的震动示意图;

图4为本发明汽车用警讯提示系统警示装置的立体外观图;

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