[发明专利]双吊点海浪补偿系统

说明书

(一)技术领域

本发明是一种专为双吊点吊机设计的海浪补偿系统。

(二)技术背景

目前，海浪补偿型绞车是船舶或海洋平台收放工作艇或救生艇的重要设备，而国内绞车绝大多数是电动驱动，没有海浪补偿功能。由于海浪的作用，尤其需要在高海况下作业时，普通的绞车就会受到非常大的海浪冲击，严重影响设备和人员的安全。海浪补偿型绞车是一套能够跟随海浪起伏的随动系统，其基本原理是由传感器测出海浪的起伏，绞车根据海浪的起伏收起或放出钢丝绳，使钢丝绳始终处于张紧状态，从而避免设备和人员受到冲击。

双吊点海浪补偿系统的研发限制了双吊点小艇收放装置的安全使用。双吊点海浪补偿系统在我国技术领域属于空白，阻碍了造船行业总体技术水平的提高。

(三)发明内容

为了解决双吊点小艇收放装置在高海况情况下收放的安全性问题，本发明设计了一种双吊点分别进行海浪补偿的系统。

技术方案是：该发明采用两个被动式液压型海浪补偿绞车分别控制两个吊点进行海浪补偿，绞车有一个带凹槽卷筒，由齿轮箱驱动。齿轮箱由双排量的液压马达驱动。液压马达有两种运行模式：

模式1——高扭矩——低转速——大排量

模式2——低扭矩——高转速——小排量

每部绞车上有一个从正常操艇模式到恒张力模式的自动选择开关，当小艇接触海面的瞬间，钢丝绳变松弛，钢丝上的拉力会小于设定的恒张力值，该开关会激活恒张力系统，恒张力系统始终提供着一个小于小艇重力的拉力，当小艇随海浪运动时，该恒张力将保持钢丝绳始终绷紧，从而实现了被动式的海浪补偿。

该发明的优点是：使钢丝绳保持恒定的张力。这意味着悬挂于小艇收放装置上的小艇能够借助绷紧的钢丝绳跟随海浪等速、等加速运动。钢丝绳自动跟随小艇运动，所以没有突然的受力，保证了在高海况情况下，双吊点小艇收放装置工作的安全性。

(四)附图说明

图1是双吊点补偿系统工作示意图

图中1、绞车，2、停放位置小艇状态，3、绞车，4、吊点，5、海面上小艇状态，6、吊点。

(五)具体实施方式

结合附图1说明，本发明设计的双吊点分别补偿系统，由一个液压站带动两台被动式液压型海浪补偿绞车1、3工作，两个绞车能够分别根据自己所控制吊点4、6的情况来启动海浪补偿功能。在实际使用过程中，小艇会出现如图1所示海面上小艇状态5的情况，吊点4、6处在不同的运动状态下。在这种情况下要保证两根钢丝绳都处于拉紧状态，就必须要求两台绞车进行相互独立的海浪补偿。本发明中的两台绞车是具有相互独立的补偿系统的，每台绞车分别通过检测自身带动的钢丝绳的张力来决定海浪补偿功能的运行，从而实现了双吊点的分别补偿，保证了两根钢丝绳时刻处于张紧状态。