[发明专利]吊机缓冲装置无效
申请号: | 201010269081.7 | 申请日: | 2010-09-01 |
公开(公告)号: | CN102381633A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 胡运来;郑春兵 | 申请(专利权)人: | 蓬莱琴海舰船设备有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;F16F7/00 |
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地址: | 265607 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 装置 | ||
(一)技术领域
本发明是为起重设备设计的,减轻吊装过程中突然加速对钢丝绳造成很大冲击力的装置。
(二)背景技术
起重设备在吊装重物时,由于运动的不平稳性,产生的加速度会对钢丝绳造成大大超过负载的冲击力,对钢丝绳会造成严重的损害。船用起重设备在恶劣海况下,由于运动的不平稳性对钢丝绳产生冲击力的现象更为频繁。目前,起重设备在消除钢丝绳冲击力方面还存在很大不足。
(三)发明内容
为了解决上述问题,本发明设计了一种缓冲装置,保证了钢丝绳安全、正常的使用。
技术方案是:采用多组碟簧安装在缸筒1内,将减震器缸筒1一端连接板13固定于吊臂7上一点,另一端连接环8与减震器杆3连接,减震器杆3通过轴2固定于吊臂7上合适位置处。减震器杆3一端装有滑轮5,钢丝绳4穿过此滑轮。当钢丝绳突然受到较大冲击力时,通过减震器缸筒内碟簧的收缩,缓冲对钢丝绳造成的冲击力。
该发明的优点是,缓冲了对钢丝绳造成的冲击,使得钢丝绳能安全、正常的使用。
(四)附图说明
图1是抗冲击装置工作状态示意图。
图2是减震器缸筒剖视图。
图中1、减震器缸筒,2、轴,3、减震器杆,4、钢丝绳,5、滑轮,6、滑轮,7、吊臂,8、连接环,9、碟簧,10、减震器缸臂,11、活塞杆,12、减震器活塞,13、连接板。
(五)具体实施方式
结合附图说明,图中1减震器缸筒内装有多组碟簧9,活塞杆11通过连接环8与减震器杆3连接在一起,连接处可自由转动。将减震器筒1上的连接板13与吊臂7相连接,连接处可自由转动。减震器杆3通过轴2固定于吊臂7上,减震器杆一端安装有滑轮5,钢丝绳穿过此滑轮。当钢丝绳突然受力时,钢丝绳对滑轮产生作用力,将滑轮压至图中位置6处,减震器杆3带动连接环8拉活塞杆11,减震器缸臂10内的减震器活塞12压缩碟簧9,由于碟簧9的弹性作用会减缓整个突然受力的动作,减小对钢丝绳造成的冲击力。
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