[发明专利]一种发动机磁性滤清器

说明书

技术领域：

本发明属于发动机滤清器领域，特别是一种能够更好的滤除机油或燃油中杂质、尤其是铁磁性杂质及能给油体磁化的发动机磁性滤清器。

背景技术：

目前公知的发动机，其工作时运动部位就会有摩擦，摩擦就有细小的铁质磨屑产生并掺杂在机油中随着机油循环给其它部件带来磨损，这样长久下去，磨损就会改变发动机的原有设计参数，使发动机噪音加大、油耗加大、功率下降，同时缩短发动机的使用寿命及机油的使用周期。为了避免铁质磨屑及其它杂质对发动机磨损，在现有的发动机中，通常都使用纸质滤清器对机油进行不断的循环过滤，以保持机油清洁，提高润滑质量，但由于纸质滤芯是靠其周身密布的微孔去拦截过滤杂质的，也就是说其微孔越小，过滤效果就越好，可是机油流量通过能力就越差。为达到最佳的过滤效果，还要确保机油流量的足流通过。根据国家内燃机检测所，采用国际标准ISO4548《内燃机全流式机油滤清器试验方法》对目前的机油滤清器，滤清效率进行测试表明，目前的纸质滤芯只能设计到滤除机油中60％杂质的能力，在实际使用中还有40％的杂质不能被有效滤除，其中铁质磨屑较多，因为铁质磨屑相对细小，这样铁质磨屑在发动机的摩擦副表面就形成了磨料，给发动机造成更严重损害。而且在现有的燃油内，由于运输过程中多次管道和容器的转换，也使许多铁磁性杂质混合在燃油中，铁磁性杂质能加速燃油泵和喷油嘴的磨损及堵塞，造成喷油质量下降、雾化不良、燃烧不净、降低功率、加大油耗、加大噪音，损坏配气机构、汽缸套、活塞环等发动机部件，如不能将铁磁性杂质从燃油中很好的滤除，同样会给发动机造成损害。

为避免铁磁性杂质对发动机造成损害，以前也有人发明设计过多种磁性滤清器，如中国专利公告号CN2767667Y公开的技术方案，是将磁铁镶嵌到一套可调整的注塑链式结构上，在将链式结构套设在现有的机油滤清器上，利用磁铁的磁性来吸附滤清器内油体中的铁磁性杂质，以提高油体过滤效果，这种方案虽然也起到了一定的磁性过滤效果，但其缺点是：由于磁铁吸附滤清器铁壳外面，磁铁不能和滤清器内的油体相接触，大部分磁场被滤清器铁壳所屏蔽，磁场利用效率低，吸附铁磁性杂质效果差，尤其是还要在磁铁上设置注塑的链式机构及磁场屏蔽层等附加部件，生产工艺繁琐，制造成本高。而另一种中国专利公告号CN2695644Y公开的技术方案，是将四周包裹有吸附材料的磁铁，固设在与滤清器中心管相固定的护栏上制成一个磁粉收集器，用于收集油体中的磁粉来提高过滤质量，其优点是可以到达磁性过滤效果，其缺点是，由于其设置的护栏不具备弹性功能，而且又固定在滤清器内，所以使用后的磁铁及护栏不能从滤清器中取出反复使用，特别是在磁铁上没有必要设置吸附材料来增加生产成本及增加磁粉收集器的体积，增大油体通过阻力，因为经过试验得知，当滤清器工作时，油流在油泵的作用下通过磁铁时，磁铁两端与油流的垂面处会形成涡流，磁粉会被牢固的吸附在磁铁两端与油流的垂面处，而不会被油流所带走，给发动机带来二次磨损。

发明内容：

本发明的目的是为了解决在现有发动机中，机油或燃油滤清器不能彻底滤除其油体中铁磁性杂质及给油体磁化的缺点，发明了一种发动机磁性滤清器，该磁性滤清器是利用设置在机油或燃油滤清器中心管内的至少一个磁铁固定架上的磁铁补助现有机油或燃油滤清器，彻底滤除机油或燃油中的铁磁性杂质，避免铁磁性杂质对发动机的磨损，保护发动机的原有设计参数不变，延长发动机的使用寿命，同时能延长纸质滤芯及机油的使用周期，降低油耗，降低发动机噪音。

本发明是采用如下技术方案来实现的：其包括现有的机油或燃油滤清器，其特征在于：在现有机油或燃油滤清器中心管内设有至少一个磁铁固定架，固定架上设有磁铁，用于吸附机油或燃油中的铁磁性杂质及对油体进行磁化。

本发明所述的，在现有机油或燃油滤清器中心管内设有的磁铁固定架，可以是在滤清器中心管壁和/或滤芯上下端盖、旁通阀罩上直接设置出的勾、卡、棱、爪等已知结构形状的磁铁固定架，也可以是另外设置的至少一个磁铁固定架，安装在滤清器中心管内，用于固定磁铁。

所述当在机油或燃油滤清器中心管内另外设有磁铁固定架时，在磁铁固定架的四周上要设有至少一处与滤清器中心管壁和/或滤芯上下端盖、旁通阀罩相固定的连接点，在连接点之间可设置延伸的连接臂，连接臂与磁铁固定架及滤清器中心管壁和/或滤芯上下端盖、旁通阀罩之间可以设为一个整体，也可以采用现已知的方法连接设为一个整体，用于固定磁铁，使磁铁能够保持在滤清器中心管内一固定位置上，而不被移动的油流所移动。