[发明专利]一种行李箱自动开关的系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种行李箱自动开关的系统及方法。

背景技术

汽车行李箱盖抬升到顶点时，离地面有一定高度，进行行李箱操作要抬起并再拉下，除了有足够的力气外也得具备一定的身高。对于汽车行李箱沉重并具备一定高度的车型例如SUV(Sport Utility Vehicle，运动型多用途汽车)车型而言，电动行李箱需求极为急迫。

汽车行李箱系统市场早已提出电动化需求，目前市场上电动行李箱可以实现电动解锁功能，能够开启行李箱闭锁器。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的一些称作电动行李箱系统的机构仍然是传统意义的电动化，其可以实现电动解锁功能，很少具备自动关闭功能；在具有的电动开启功能中也仅仅是开启行李箱闭锁器，需要人力进行行李箱盖手动抬起，不能进行行李箱盖自动升起功能，更不能实现行李箱盖自动下降功能。

发明内容

为了实现行李箱的自动开启和关闭，本发明实施例提供了一种行李箱自动开关的系统及方法。所述技术方案如下：

一种行李箱自动开关的系统，包括：

信号发射装置，用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置，通过CAN总线与所述控制装置相互传输的处理装置，以及由所述处理装置所控制的执行单元；

所述信号发射装置为遥控钥匙；

所述控制装置为BCM车身控制器；所述处理装置为ETS电动行李箱控制器；所述执行机构为驱动电机，其中所述遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器。

所述系统还包括：

与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器；以及通过OBDH接口连接的外部诊断测试仪。

所述系统还包括：

由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。

一种行李箱自动开关的系统，包括：

信号发射装置，用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置，通过CAN总线与所述控制装置相互传输的处理装置，以及由所述处理装置所控制的执行单元；

所述信号发射装置为开/闭按钮；其中，所述开/闭按钮一个设置在车内，一个设置于后备箱上；或所述开/闭按钮同时设置在车内或一起设置在后备箱上；

所述控制装置为BCM车身控制器；所述处理装置为ETS电动行李箱控制器；所述执行机构为驱动电机，其中，所述开/闭按钮信号直接给所述ETS电动行李箱控制器。

所述系统还包括：

与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器；以及通过OBDH接口连接的外部诊断测试仪。

所述系统还包括：

由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。

一种实现行李箱自动开关的方法，包括：

设置信号发射装置，控制装置，处理装置，执行机构；

所述控制装置接收所述信号发射装置发射的信号，并将所述信号通过CAN总线传输给所述处理装置；

所述处理装置接收到所述信号后，控制所述执行机构工作；

所述信号发射装置为遥控钥匙或开/闭按钮；

所述控制装置为BCM车身控制器；所述处理装置为ETS电动行李箱控制器；所述执行机构为驱动电机，其中遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器；开/闭按钮信号直接给ETS电动行李箱控制器。

所述方法还包括：

设置与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器，以及通过OBDH接口连接的外部诊断测试仪。

所述方法还包括：

设置由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。

本发明实施例的有益效果是：通过驱动电机和ETS电动行李箱控制器实现了行李箱的自动开启和关闭，并能实现对监控行李箱状态的监控。

附图说明

图1是本发明实施例1中提供的一种行李箱自动开关的系统的结构图；

图2是本发明实施例2中提供的一种行李箱自动开关的系统的结构图；

图3是本发明实施例2中提供的一种行李箱自动开关的系统的网络通讯图；

图4是本发明实施例3中提供的一种实现行李箱自动开关的方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

参见图1，本发明实施例提供了一种行李箱自动开关的系统，包括：