[发明专利]一种高固体份烘干汽车面漆及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车涂料组合物，具体地说是涉及一种高固体份的汽车面漆及其制备方法。

背景技术

近几年来全人类最关注的话题之一就是环境保护问题，随着汽车工业的高速发展 ，汽车涂料的用量也在不断增长，其中大量的VOC（挥发性有机物）对环境造成的污染日趋严重，世界各国相继制订了相关法规以限制涂料VOC 的使用量。为了达到环保要求，汽车涂料正在向水性化、高固体分及粉末涂料方向发展，但是国内的水性汽车涂料发展则不容乐观，水性涂料的缺点是需要较长的干燥时间，这导致涂装线的延长，意味着为了使用水性涂料，必须对现在的涂装线进行改装，因此除了底漆大部分水性化以外，水性中涂及水性面漆均未实现工业化应用。因此降低溶剂量，发展高固体份涂料，是涂料研究的重要方向，而现在一般的溶剂型热固性涂料，在喷涂要求的粘度下，其固含量一般在40%—60%，而所谓的高固体份涂料的固含量则在60%—80%，其施工性能及所需施工条件与现有的溶剂涂料基本相等，无需进行大的改造就可以使用，因此受到更多的关注。

中国专利局公开了一种水性丙烯酸面漆，公开号是CN101104765A，该水性丙烯酸面漆主要以水性丙烯酸乳液为主要集料，与颜料、填料、助剂、助溶剂、水等相配合，经研磨、分散等工序加工而成。该面漆由于固体份低，水含量高，延长了涂膜的干燥时间。

发明内容

目前汽车涂料由于含有大量的溶剂，面临VOC排放压力和环保压力，溶剂挥发后会对人体造成较大的伤害，污染施工环境，本发明为了克服现有技术中的不足，提出了一种高固体份烘干汽车面漆及其制备方法。

本发明的技术方案是：一种高固体份烘干汽车面漆，其特征在于：所述的面漆原料组分及其重量百分比含量为：

成膜树脂   65%

助剂        2%

溶剂       18%

颜料       15%；

其中所述的成膜树脂是丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂的组合物，其中丙烯酸树脂的重量百分比为31%-49%，聚酯树脂的重量百分比为23%-38%，氨基树脂的重量百分比为23%-38%；

所述的助剂为流平剂、分散剂和催干剂的组合物，流平剂、分散剂和催干剂的质量比为1:2:2；

所述的溶剂为二甲苯；

所述的颜料为市售颜料。

丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂都具有优异的耐候性、耐湿热性，形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性，能够提高车身的表面效果和耐化学性。作为优选，丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量百分比为1.5:1:1。

作为优选，流平剂选用市售的BYK-300，分散剂选用市售的BYK-110，催干剂选用二丁基二月桂酸锡。

一种高固体份烘干汽车面漆的制备方法，包括以下步骤：

（1）首先按所述面漆总重量的百分比分别称取以下原料：

丙烯酸树脂   20%-32%

颜料        15%

溶剂         9%

助剂         1%；

（2）将步骤（1）的所有原料放入高速搅拌机中进行预混合；

（3）将预混合好的原料在研磨机中进行预磨分散；

（4）再按所述面漆总重量的百分比分别称取以下原料：

聚酯树脂  15%-25%

氨基树脂  15%-25%

助剂       1%

溶剂       9%；

（5）将步骤（4）称取的原料与步骤（3）研磨分散好的原料一起进行混合、调匀、过滤，即得所需的一种高固体份烘干汽车面漆，

所述的助剂为流平剂、分散剂和催干剂的组合物，流平剂、分散剂和催干剂的质量比为1:2:2；

所述的溶剂为二甲苯，

所述的颜料为市售颜料。

本发明提供的汽车烘干面漆具有漆膜丰满、平整光亮、附着力强、硬度高、保光率好、自然曝晒性能优良等特点。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：制得的涂料固体份含量约为80%，有机溶剂少，可减少大气污染；能够改善施工条件，提高生产效率，同时能够提高车身的表面效果和耐化学性。

具体实施方式

成膜树脂的三种成分组合物在不同取值范围内的测试数据，如下表1所示：

注：失光率为1000小时紫外灯辐射后的失光率；

单边腐蚀是1000小时耐盐雾实验后划线部分腐蚀。

下面结合具体实施方式对本发明做详细说明：