[发明专利]具有带有差异气门升程的同心凸轮轴的发动机

权利要求书

1.一种发动机组件，包括：

发动机结构，所述发动机结构限定燃烧室以及与所述燃烧室连通的第一口和第二口；

第一气门，第一气门由发动机结构支撑且选择性地开启和关闭第一口；

第二气门，第二气门由发动机结构支撑且选择性地开启和关闭第二口；

第一气门升程组件，所述第一气门升程组件与第一气门接合；

第二气门升程组件，所述第二气门升程组件与第二气门接合；以及

凸轮轴组件，所述凸轮轴组件由发动机结构旋转地支撑，且包括：

第一轴；

第二轴，所述第二轴与第一轴同轴且能相对于第一轴旋转；

第一凸角，所述第一凸角与第一轴固定以便一起旋转且与第一气门升程机构接合，第一凸角限定具有第一角范围的第一气门开启区域；和

第二凸角，所述第二凸角与第二轴固定以便一起旋转且与第二气门升程机构接合，第二凸角限定具有第二角范围的第二气门开启区域，第二角范围大于第一角范围。

2.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，第一凸角包括限定第一角范围的第一开始点和第一结束点，第二凸角包括限定第二角范围的第二开始点和第二结束点，当第二凸角处于第一位置时，第二开始点在凸轮轴组件的旋转方向上位于距第一开始点至少5度处。

3.根据权利要求2所述的发动机组件，其中，第二凸角能在与凸轮轴组件的旋转方向相反的旋转方向上从第一位置旋转至第二位置。

4.根据权利要求3所述的发动机组件，其中，当第二凸角处于第一位置时，第一结束点和第二结束点彼此相差5度以内。

5.根据权利要求3所述的发动机组件，其中，当第二凸角处于第二位置时，第一开始点在凸轮轴组件的旋转方向上超过第二开始点。

6.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，第二角范围比第一角范围大至少5％。

7.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，第一凸角和第二凸角是进气凸角。

8.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，第二气门具有比第一气门更大的截面面积。

9.根据权利要求8所述的发动机组件，其中，第二气门的截面面积比第一气门的截面面积大至少10％。

10.根据权利要求1所述的发动机组件，还包括凸轮移相器，所述凸轮移相器包括由曲轴旋转地驱动的第一构件和能相对于第一构件旋转的第二构件，第一轴与第一构件固定以便一起旋转，第二轴与第二构件固定以便一起旋转。