[发明专利]补偿式自锁钢轨弹性扣件

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路钢轨用扣件，尤其是涉及一种补偿式自锁钢轨弹性扣件。

背景技术

国内现有大量的Ⅲ型弹条扣件，该扣件由弹条（Ⅲ型）、绝缘轨距块、橡胶垫板和定位于预应力混凝土无挡肩枕的预埋铁座组成，其优点是无螺栓，维护量小，缺点：一是弹条安装要求高，容易发生弹条安装不到位的情况；二是在大基捣固后部分弹条有位移现象，三是弹条无纵向调高功能，一旦发生路基沉降就无法保证扣件的安全扣压。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供了一种补偿式自锁钢轨弹性扣件，通过在弹条与预埋铁座之间增加一个补偿式自锁扣件，有效地解决了背景技术中存在的上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种补偿式自锁钢轨弹性扣件，包括弹条和预埋铁座；在所述弹条和预埋铁座之间设置有自锁块，在所述弹条与自锁块结合部采用相互配合的锁扣结构。

所述锁扣结构为凹凸锁扣结构，包括在所述弹条上设置的沿其轴线的呈阶梯形的凹形锁口、在所述自锁块内设置的沿其轴线的呈阶梯形的与弹条上设置的凹形锁口相配合的凸形锁台。 

与现有技术相比，本发明的积极效果是：通过添加一个低成本的自锁块，可较好地解决诸如弹条的安装到位、控制弹条的位移、解决弹条的调高问题；而且通过本发明，可方便地对无自锁调高功能的同类型扣件进行改造升级，使以往的扣件系统具有更好的扣压综合性能，极大地方便了该型扣件系统在日常使用中的维护，且提高了扣件系统的安全性。具体表现在：

1）增加了自锁块，弹条在安装时只要弹条的锁扣（凹形锁口）到达自锁块锁扣处（凸形锁台），二者互相咬合即说明弹条安装到位；

2)自锁块限制了弹条的位移；

3)轨枕发生沉降时通过更换不同厚度自锁块即可实现扣件的纵向调高，保证扣件安全。

4)可对同类型的扣件系统进行升级，以解决无自锁能力和路基下沉的问题。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的剖面图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的弹条和自锁块配合使用的放大图；

图4是本发明的弹条的局部放大图；

图5是本发明的自锁块放大图。

具体实施方式

一种补偿式自锁钢轨弹性扣件，如图1至图5所示，包括：钢轨1、弹条2、预埋铁座3、自锁块4、橡胶垫板5、绝缘轨距块6、凹形锁口7、凸形锁台8。

如图１所示，预埋铁座3直接锚固在轨枕中，弹条2插接在预埋铁座中，并通过其趾端扣压面的变形形成扣压力扣压住钢轨1，在弹条2和预埋铁座3之间设置有起自锁和调高作用的自锁块4，在钢轨和轨枕之间设置有起缓冲作用的橡胶垫板5；如图2所示，在钢轨和弹条扣压面之间设置有用于调节水平轨距和起绝缘作用的绝缘轨距块6。

为了便于弹条的安装，并限制弹条的位移，在弹条与自锁块结合部可采用相互配合的锁扣结构。其中最简单适用的锁扣结构为凹凸锁扣结构，如图3、图4、图5所示，在弹条与自锁块结合部采用相互配合的凹凸锁扣结构，即在弹条上设置有沿其轴线的呈阶梯形的凹形锁口7，在自锁块内设置有沿其轴线的呈阶梯形的凸形锁台8，安装弹条时使凹形锁口7和凸形锁台8互相咬合，达到扣件自锁的功能。