[发明专利]发动机蒸汽助力系统无效
申请号: | 201010278028.3 | 申请日: | 2010-09-10 |
公开(公告)号: | CN101956595A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 唐硎 | 申请(专利权)人: | 唐硎 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01K23/10;F01K19/00;F01D15/10 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213011 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 蒸汽 助力 系统 | ||
1.一种发动机蒸汽助力系统,包括冷凝器/水箱(15)、泵(17)、进水管(16)、出水管(18)、1级热交换器/消音器2(5)、2级热交换器/排气连接管2(4)、3级热交换器/消音器1(3)、4级热交换器/排气连接管1(2)、5级热交换器/发动机排气管(1)、蒸汽支管(8)、蒸汽总管(9)、汽包(10)、汽轮机进气管(11)、回汽管(13)、疏水器(14)、进水温度检测器(26)、蒸汽温度压力检测器(27)、排气温度检测器(28)、检测控制器(29)和调节器(30),其特征是,所述5级热交换器/发动机排气管(1)连接发动机机体排气口,所述1级热交换器/消音器2(5)、2级热交换器/排气连接管2(4)、3级热交换器/消音器1(3)、4级热交换器/排气连接管1(2)依次和5级热交换器/发动机排气管(1)连接,所述1级热交换器/消音器2(5)还分别连接排气管(6)和出水管(18),出水管(18)连接水、汽调节器(30),所述排气管(6)连接消音器(7),所述出水管(18)依次和水、汽调节器(30)、泵(17)、进水管(16)、冷凝器/水箱(15)连接,所述泵(17)由传动耦合链(19)连接到发动机输出轴而驱动,所述蒸汽支管(8)连接蒸汽总管(9),所述蒸汽总管(9)连接着汽包(10),所述汽包(10)上设有将蒸汽引入汽轮(发电)机组(12)的汽轮机进气管(11)和疏水器(14),所述汽轮(发电)机组(12)和冷凝器/水箱(15)之间设有回汽管(13),所述出水管(18)、发动机排气管(1)和蒸汽总管(9)上分别设有进水温度检测器(26)、排气温度检测器(28)和蒸汽温度压力检测器(27),其检测数据和来自发动机的有关数据一起输入检测控制器(29)。
2.根据权利要求1所述的发动机蒸汽助力系统,其特征是,所述1级热交换器/消音器2(5)、2级热交换器/排气连接管2(4)、3级热交换器/消音器1(3)、4级热交换器/排气连接管1(2)、5级热交换器/发动机排气管(1)均由壳体(21)、连接器(22)、内置热交换管(23)、热交换管接头(24)和保温层(25)组成。
3.根据权利要求1所述的发动机蒸汽助力系统,其特征是,所述疏水器(14)可将水导入冷凝器/水箱(15)而阻断蒸汽直接进入冷凝器/水箱(15)。
4.根据权利要求1所述的发动机蒸汽助力系统,其特征是,所述1级热交换器/消音器2(5)、2级热交换器/排气连接管2(4)、3级热交换器/消音器1(3)、4级热交换器/排气连接管1(2)和5级热交换器/发动机排气管(1)位于发动机的排气系统中。
5.根据权利要求1所述的发动机蒸汽助力系统,其特征是,所述1级热交换器/消音器2(5)、2级热交换器/排气连接管2(4)、3级热交换器/消音器1(3)、4级热交换器/排气连接管1(2)和5级热交换器/发动机排气管(1)外喷涂保温层。
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