[发明专利]列车车速模拟装置有效

专利信息
申请号: 201010278432.0 申请日: 2010-09-10
公开(公告)号: CN101966852A 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 张成斌;黄利华;云振东 申请(专利权)人: 河南辉煌科技股份有限公司
主分类号: B61L1/16 分类号: B61L1/16
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 黄军委
地址: 450001 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 列车 车速 模拟 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种列车车速模拟装置,用于铁路计轴系统中磁头的速度测试,属于铁路信号技术领域。

背景技术

铁路系统中很多分路不良区段使用计轴系统进行轨道占用/空闲的状态判断,磁头是计轴系统的核心,磁头安装于钢轨上,火车车轮通过其上方时,由于铁质车轮改变了磁头附近的电磁场分布,使得磁头利用这种变化能对通过的车轮数进行计数;但随着列车速度的提高,目前高速客运专线列车速度已经达到350km/h,在这种车轮高速通过磁头上方时,磁头是否依然能准确、可靠的对通过的车轮数计数,一直是困扰着计轴设备厂家的一个问题。

一直以来,计轴系统中磁头的速度实验,很多厂家采取理论分析的方法进行推断,但没有实际的试验,理论推断也无法得到证实,另外一些厂家采取在实际线路上安装磁头,利用实际列车进行测试,但是这种方法也存在明显的缺点:1、车速无法精确知晓,且速度不可选择,不可控制;2、无法实现0~350km/h全速度点的测试;3、测试过的场景无法精确重复试验;因而,使用前述方法测试的磁头,最多只能从大的趋势上分析出磁头在某个速度范围内是否可用的大致结论,无法给出精确的数据依据。

由于计轴设备属于SIL4级安全产品,即铁路最高安全级别安全产品,因此计轴系统中的磁头在列车高速运行环境下是否还能可靠的工作,会直接影响到列车运行的安全,所以,迫切需要一种能够在实验室环境下,安全、稳定模拟列车速度的装置,以实现计轴设备中磁头速度性能的精确测试;为此,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明针对现有技术的不足,提供了一种设计科学、运行稳定、安全可靠的列车车速模拟装。

本发明所采用的技术方案如下:一种列车车速模拟装置,它包括支架、电机、防护罩、旋转盘、法兰、测速器和两个遮挡片,其中,所述防护罩水平安装在所述支架上部,所述电机设置在所述支架下部,所述电机的输出轴通过法兰与所述旋转盘中部垂直连接,所述旋转盘水平设置在所述防护罩内,两个遮挡片对称设置在旋转盘下侧,所述测速器安装在所述旋转盘和所述防护罩上。

基于上述,所述电机的转速大于3000转/分。

基于上述,所述防护罩是正八边形壳体,所述防护罩的一侧设置有开口。

基于上述,所述旋转盘的直径为690mm。

基于上述,所述测速器包括两个非接触式感应器和连接其中一个非接触式感应器的测速器表头,两个非接触式感应器分别安装在所述旋转盘和所述防护罩上,所述测速器表头固定在所述防护罩上。

基于上述,所述遮挡片是紫铜箔遮挡片。

基于上述,所述支架是环氧玻纤高密度绝缘支架,所述防护罩是环氧玻纤高密度绝缘防护罩,所述旋转盘是环氧玻纤高密度绝缘旋转盘。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著进步,具体的说,本发明提供了一种模拟列车0~350km/h速度通过磁头的装置,它使得计轴设备中磁头速度的定量测试得以实现;该装置所模拟列车速度连续可调,且可安全、稳定的模拟列车在0~350km/h中任一速度点的匀速运行,解决了铁路计轴设备中磁头无法进行速度测试的难题。

附图说明

图1是所述列车车速模拟装置的结构示意图;

图2是所述列车车速模拟装置的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图1和图2所示,一种列车车速模拟装置,它包括支架1、电机2、防护罩3、旋转盘4、法兰5、测速器7和两个遮挡片6,其中,所述防护罩3水平安装在所述支架1上部,所述电机2设置在所述支架1下部,所述电机2的输出轴通过一组法兰5与所述旋转盘4中部垂直连接,所述旋转盘4水平设置在所述防护罩3内,两个遮挡片6对称设置在所述旋转盘4下侧,所述测速器7的部件分别安装在所述旋转盘4和所述防护罩3上。

所述电机2是直流电机,其转速大于3000转/分,其功率是308瓦。

所述防护罩3是正八边形壳体,所述防护罩的一侧设置有开口;所述防护罩使用坚硬材料进行支撑和固定,同时起到防护作用。

为了使得3000转/分的电机能将旋转盘最外侧线速度加速到350km/h以上,旋转盘4的直径设计为690mm。

基于上述,所述测速器7包括两个非接触式感应器和连接其中一个非接触式感应器的测速器表头,两个非接触式感应器分别安装在所述旋转盘4和所述防护罩3上,所述测速器表头固定在所述防护罩3上,所述测速器表头连接安装在防护罩3上的非接触式感应器;在旋转盘4上设置需测速点的位置,可实时显示旋转盘4上被测点的线速度实际值。

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