[发明专利]一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块及其生产方法

说明书

技术领域：

本发明涉及聚氨酯发泡生产技术领域，具体地讲是一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块及其生产方法，适用于轿车内饰顶棚。

背景技术：

现有的轿车内饰顶棚大都采用聚氨酯泡沫板制作方法，即聚氨酯泡沫板与无纺布、玻璃纤维、胶粘剂复合成基材，经过加热模压与面料复合成为轿车内饰顶棚。

目前轿车顶棚用聚氨酯发泡都采用发单泡方式，即按轿车顶棚尺寸发泡，一般尺寸为：1700×1350mm，投料数一般为：60-70Kg，发泡高度600-700mm，然后通过切边、切顶、切片达到轿车顶棚规定的尺寸，存在出材率低、生产效率低等缺点。

发明内容：

本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块。

本发明的另一目的是提供一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块的生产方法。

本发明主要解决现有的聚氨酯发单泡方式生产的轿车顶棚存在出材率低、生产效率低等问题。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块，其特殊之处在于它由下述重量配比的原料制成，2-5种聚醚多元醇或2-3种聚醚多元醇与1-2种聚酯多元醇的混合物90-70份、低粘度聚酯10-30份、1-2种硬泡硅油1-2份、2-3种胺类催化剂0.1-0.5、发泡剂5-20份、延迟催化剂0.1-0.5份，粗MDI 120-160份。

本发明的一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块，其所述的聚醚多元醇和聚酯多元醇为聚醚1000、聚醚450、聚醚330N、聚醚700、聚醚3050、聚醚TED2817、聚醚260、聚酯3152、聚酯350、聚酯DF400；所述的硬泡硅油为AK-8805、AK-158、AK-8835、L580、L-6860中的一种或两种及两种以上的混合；所述的胺类催化剂A-33、AS-33、DMEA、C6608、HP15、HP301；所述的发泡剂为水、HCFC-141b、HFC-245fa中的一种及两种的混合；所述的粗MDI为PM-200、44V20、M20S、MR-200；所述的低粘度聚酯为苯酐聚酯；所述的延迟催化剂为C-225、LY-95。

本发明的一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块，是在现有的聚氨酯发泡材料配比的基础上增加一种低粘度聚酯，粘度在1000mpa.s以下，降低粘度，使之具有更好的流动性；增加一种延迟催化剂，增加乳白时间达1分30秒以上，使物料有充分的时间在模具中分布均匀。

本发明的一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块的生产方法，其特殊之处在于它包括如下工艺步骤：

a制作专用模具，一次发2个轿车顶棚尺寸大小的泡块，最大尺寸为：2200×3100mm；用方钢框架加多层复合木制板材，以达到坚固轻质、保温效果好的目的；

b聚氨酯发泡，其它组分与粗MDI发生反应，发泡成为聚氨酯大泡块，发泡过程中进行“提角”操作，以增加大泡块边缘高度，发泡过程中由于模具壁的摩擦阻力，使边缘的上升高度、特别是四角高度比中间高度低5-10CM，影响发泡的出材率，“提角”后四角高度基本与中心持平；

c塑化好的聚氨酯泡块进行切割、切片，制得轿车顶棚专用聚氨酯大泡块。

本发明的一种轿车顶棚专用聚氨酯大泡块及其生产方法与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步，由于聚氨酯发泡材料配方的改进，同时采用2个轿车顶棚尺寸大小的专用模具，使泡块尺寸最大为：2200×3100mm，投料数提高到150Kg，发泡高度最高可达1100mm，提高出材率10％以上，提高了生产效率90％以上。

具体实施方式：

为了更好地理解与实施，下面结合实施例对本发明进行详细说明。

实施例1，采用方钢框架加多层复合木制板材，以达到坚固轻质、保温效果好的目的制成专用模具，一次发2个轿车顶棚尺寸大小的泡块，最大尺寸为：2200×3100mm；准确称取聚醚1000和聚醚450 90Kg、粘度在1000mpa.s以下的苯酐聚酯10Kg、硬泡硅油AK-8805 1Kg、胺类催化剂A-33和AS-33 0.1Kg、发泡剂水5Kg、延迟催化剂C-225 0.1Kg，混合均匀后与PM-200 120Kg混合高速搅拌35秒，加入模具中，发泡成为聚氨酯大泡块，发泡过程中进行“提角”操作，以增加大泡块边缘高度，发泡过程中由于模具壁的摩擦阻力，使边缘的上升高度、特别是四角高度比中间高度低5-10CM，影响发泡的出材率，“提角”后四角高度基本与中心持平；最后将塑化好的聚氨酯泡块进行切割、切片，制得轿车顶棚专用聚氨酯大泡块。