[发明专利]用于将附件固定到车辆内部的系统有效
申请号: | 201010281050.3 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN102019882A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 马克·大卫·尼德曼;约翰·安德鲁·斯塔库;大卫·约瑟夫·伍德沃德;莱斯利·雷蒙德·海恩兹 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08;B60R11/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 附件 固定 车辆 内部 系统 | ||
1.一种用于将附件固持到车辆表面的系统,其特征在于,该系统包含:
连接器,其具有圆柱形的本体,所述本体具有长轴、上部和下部,所述上部具有至少两个总体上从上部垂直延伸的臂,所述下部具有附件架固定表面;及
接收器,其具有本体,所述本体具有上表面,上表面上形成有孔,所述孔具有圆形中央部和至少两个从所述圆形中央部延伸的狭槽,所述本体包括至少两个延伸部,以将所述接收器固定到车辆表面。
2.根据权利要求1所述的用于将附件固持到车辆表面的系统,其特征在于,所述连接器由聚合材料组成。
3.根据权利要求1所述的用于将附件固持到车辆表面的系统,其特征在于,所述接收器由聚合材料组成。
4.根据权利要求1所述的用于将附件固持到车辆表面的系统,其特征在于,所述至少两个延伸部包含一对空间上隔开的伸长臂。
5.一种应用于车辆表面的附件固持系统,其特征在于,该系统包含:
其中具有开口的接收器,所述开口形成长的狭槽;
连接器,其具有圆柱形本体和一对从本体延伸的臂,用于与所述接收器的开口旋转固定;及
固定到所述连接器的附件。
6.根据权利要求5所述的附件固持系统,其特征在于,所述狭槽具有圆形中央部。
7.根据权利要求6所述的附件固持系统,其特征在于,所述狭槽具有两个从所述中央部辐射延伸的开口。
8.根据权利要求7所述的附件固持系统,其特征在于,所述接收器具有本体,及用于将所述本体固定到所述车辆的紧固件。
9.根据权利要求8所述的附件固持系统,其特征在于,所述紧固件形成多个从所述本体延伸的延伸部。
10.根据权利要求5所述的附件固持系统,其特征在于,还包括附件,其选自于由下述组成的组:纸巾架、硬币架、CD架、钢笔架、便签本夹、太阳镜架、手机架和全球定位架。
11.根据权利要求5所述的附件固持系统,其特征在于,所述连接器由聚合材料组成。
12.根据权利要求5所述的附件固持系统,其特征在于,所述接收器由聚合材料组成。
13.一种将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,该系统包含:
连接器,其具有本体,所述本体具有上部和下部,所述上部具有至少两个总体上从上部垂直延伸的臂,所述下部具有附件架固定表面;及
接收器,其具有本体,所述本体具有上表面,上表面上形成有孔,所述孔具有圆形中央部和至少两个从所述圆形中央部延伸的狭槽,所述连接器的本体形状为实质上适配在所述接收器的所述中央部;及
附件,其固定到所述连接器的所述下部的所述附件架固定表面。
14.根据权利要求13所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述本体具有长轴,所述臂总体上垂直于所述长轴。
15.根据权利要求14所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述连接器由聚合材料组成。
16.根据权利要求13所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述接收器由聚合材料组成。
17.根据权利要求13所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述紧固件包含多个从所述接收器的所述本体延伸的延伸部。
18.根据权利要求13所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述本体包括用于将所述接收器固定到车辆表面的紧固件。
19.根据权利要求13所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述连接器的本体为圆柱形。
20.根据权利要求13所述的用于将附件固持到车辆内部表面的系统,其特征在于,所述附件选自于由下述组成的组:纸巾架、硬币架、CD架、钢笔架、便签本夹、太阳镜架、手机架和全球定位架。
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