[发明专利]汽车的乘客保护装置有效

专利信息
申请号: 201010282256.8 申请日: 2010-09-09
公开(公告)号: CN102019897A 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 乌尔里克·里克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203;B62D1/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 汽车 乘客 保护装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车的乘客保护装置,其带有至少一个布置在方向盘轮毂区域内的气囊模块,其中,该气囊模块具有一个朝向汽车驾驶员的可见表面。 

背景技术

布置在方向盘轮毂区域内的气囊模块被充分公开,并且在汽车正面碰撞时用于保护汽车驾驶员。气囊模块通常具有至少一个可充气的气囊和一个气囊模块盖板,该气囊模块的可见表面朝向汽车驾驶员。在气囊模块激活时,气囊模块盖板打开或破裂,以便可以朝汽车驾驶员的方向展开气囊。 

出版物DE 199 04 321 A1无疑是最接近于现有技术的,其描述了一个带有至少一个方向盘气囊的乘客保护装置,该方向盘气囊位置固定地并且不需要共同旋转地布置在汽车转向系的方向盘轮毂区域中。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于,将汽车内室设计得吸引人并注重款式。 

该技术问题通过按本发明的一种汽车的乘客保护装置解决,其带有至少一个布置在方向盘轮毂区域内的气囊模块,其中,该气囊模块具有一个朝向汽车驾驶员的可见表面,该可见表面全部或部分地由纺织物构成。所述装置具有一个光源,该光源选择性地和/或仅全面地或部分表面地照射所述可见表面,和/或该光源通过全面地或部分表面地发射的光学辐射背光照射所述可见表面,和/或该光源通过可见表面的平面区域构成。 

按本发明提出了一种适用于和/或设计用于汽车的乘客保护装置。尤其是将所述乘客保护装置一体地设计在汽车内。该乘客保护装置包括至少一个布置在方向盘轮毂区域内的气囊模块。优选地,所述气囊模块具有至少一个气体发生器和至少一个气囊,该气囊设计用于在发生事故尤其是正面碰撞时朝 汽车驾驶员的方向展开。此外,所述气囊模块具有一个朝向汽车驾驶员的可见表面。优选地,所述气囊模块的可见表面构成方向盘中间区域的可见表面。 

按本发明,所述可见表面全部或部分地由纺织物构成。因此所述纺织物可以全面地遮盖气囊模块的可见表面或只遮盖一个或多个区域和/或与可见表面相连。在此,所述一个或多个区域可以具有不同的大小和/或形状和/或在可见表面上形成至少一个符号、标志、图案、字母和/或字牌。可选地,所述可见表面由被规则或不规则地穿孔的纺织物构成。尤其是所述纺织物可以设计为网格状,其中,该网格可以全面地或只是部分地遮盖可见表面。 

纺织物优选具有带颜色的造型,其中,纺织物可以设计为单色或彩色。可选地,纺织物可以设计带有图案或用图案装饰(gemustert)。 

有利的是,通过本发明可将一种新颖的、形象突出的设计特征引入汽车内饰中,尤其是方向盘上。通过纺织物的不同变型设计,可以使可见表面在材料和/或颜色上与其余汽车内饰相匹配和/或改善触感。所述乘客保护装置可选地包括有汽车内饰,尤其是汽车座椅、车门内衬和/或仪表板,其至少区段性地具有与气囊模块相同的纺织物。因此可以确保一种年轻有朝气的设计,并与普遍的时代精神或可能的流行趋势相符。通过方向盘设计,尤其是气囊模块的可见表面与其余汽车内饰的统一,可以对驾驶员起镇定作用。另一个值得一提的优点是,在很多情况下可以取消很耗费的表面构造,例如为气囊模块的可见表面喷漆,由此可以节约成本。 

在本发明一种特别优选的设计中,气囊模块和/或方向盘的轮毂区域相对于方向盘的旋转运动固定和/或静止地布置。气囊模块和/或方向盘的轮毂区域优选不与方向盘轮圈以及方向盘辐条共同旋转。尤其是气囊模块和/或轮毂区域位置固定地布置和/或与方向盘轮圈和/或方向盘辐条的旋转角无关地布置。 

固定的气囊模块和/或方向盘的轮毂区域可以对汽车驾驶员起一种特别的镇定作用。在此,气囊模块上操作元件的静态位置可以在行驶和转向时附加地提供放松作用。所述固定的气囊模块与按本发明的气囊模块可见表面的结合可以加强对汽车驾驶员的镇定作用。此外还确保了在很大程度上使装饰塑造元件具有改善的可操作性和符合人体工程学。 

本发明的一种可能的设计规定,所述纺织物直接地,尤其是不用中间层地布置在气囊模块上和/或气囊模块盖板上,其中,所述气囊模块优选包括气 囊模块盖板。气囊模块盖板通常设计用于和/或适用于在气囊模块激活时翻起、打开和/或实现至少一个气囊从气囊模块中弹出。 

所述纺织物例如可以通过气囊模块和/或气囊模块盖板拉紧和/或通过其它合适的方法或技术,例如粘合、夹紧纺织物端部、缝合和/或搭扣 等布置到气囊模块上和/或气囊模块盖板上。 

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