[发明专利]载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法无效

专利信息
申请号: 201010282392.7 申请日: 2010-09-16
公开(公告)号: CN101984333A 公开(公告)日: 2011-03-09
发明(设计)人: 齐晓杰;王强;吕德刚;王云龙;王国田 申请(专利权)人: 齐晓杰;王强;吕德刚
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150050 黑龙江省哈尔滨市道外区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 载重 车辆 翻新 轮胎 剩余 寿命 预报 方法
【权利要求书】:

1.一种载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法,其特征是,它包括下列步骤:

(1)对不同品牌、不同规格型号的新轮胎(出厂不超过30天)进行轮胎静载变形测试,获得新轮胎在标准工况下的径向刚度G,建立不同品牌、不同规格型号的新轮胎径向刚度数据库;

(2)在胎体上取6块试样,每三块为1组共2组,进行橡胶老化实验测试,模拟轮胎实际工况,分三级确定正常使用、降速使用及报废处理年限对应的实验室老化时间;

(3)将老化后的橡胶试样,分三级测量橡胶基体弹性模量,得出胎体正常使用时橡胶基体弹性模量E1r、胎体报废时橡胶基体弹性模量E2r;应用复合材料公式计算胎体弹性模量,得出胎体纵向弹性模量E1、胎体横向弹性模量E2、胎体1-2平面内的剪切模量G12、胎体主泊松比μ12、胎体次泊松比μ21;将计算值输入计算机进行承载变形有限元仿真,获得标准工况下的径向刚度G1、G2,并建立不同品牌、不同规格型号径向刚度数据库;

(4)根据公式求出轮胎胎体正常使用和报废处理情况下的安全系数a、b,并建立不同品牌、不同规格型号安全系数数据库;

(5)对旧轮胎胎体或翻新轮胎进行轮胎静载变形测试,获得标准工况下的径向刚度G′,利用剩余安全系数公式求得剩余安全系数Δf值;

(6)胎体剩余寿命预报:将剩余安全系数Δf值与同品牌、同规格型号的安全系数数据库中的a、b值进行对比,当Δf≤a时,旧轮胎胎体或翻新轮胎可正常使用,当a<Δf<b时,需降速使用,当Δf≥b时,需做报废处理。

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