[发明专利]冷冻/空调装置、冷冻/空调装置的设置方法

说明书

技术领域

本发明涉及使用可燃性制冷剂的冷冻/空调装置，特别涉及制造、出厂、保管、运输及设置。

背景技术

近年来，随着对地球环境的关心的增加，对臭氧层的破坏、地球温暖化没有大影响的、地球温暖化系数(Global Warming Potential，下面称为GWP)低的制冷剂受到关注。2009年当年，欧州汽车空调行业规定使用GWP不足150的低GWP制冷剂。为了防止地球温暖化，对家庭、办公用的装置，也要求使用GWP低的制冷剂，GWP不足150的丙烷、丁烷、异丁烷等HC制冷剂、HFO1234yf等HFC制冷剂受到关注。另一方面，作为HC制冷剂的丙烷、丁烷、异丁烷是可燃性制冷剂，使用HC制冷剂时必须避免着火以确保安全性。HFO1234yf等的HFC制冷剂也是微燃性制冷剂，同样地必须确保安全性。冷冻/空调装置中使用可燃性制冷剂、微燃性制冷剂运转时，避免着火的技术提出有很多，但是，关于制造、出厂、保管、运输及设置工序、作业的技术很少。

在专利文献1中记载的技术，以冷藏箱为对象，在保管、运输工序中，将不燃性制冷剂封入制冷剂回路中，把冷藏箱设置在安全场所后，将不燃性制冷剂回收到冷藏箱的外部，然后，封入可燃性制冷剂即HC制冷剂。这样，在保管、运输的工序中，即使冷藏箱坠落、倾倒而导致制冷剂回路的配管等脆弱部破损，也只是不燃性制冷剂泄漏，不会产生着火事故。

在专利文献2中记载的技术，在保管、运输工序中，在室外机成为真空状态或接近大气压的状态，通过将可燃性制冷剂封入制冷剂回路中，在保管、运输工序中，即使配管等因振动等而产生龟裂、导致制冷剂泄漏，由于大量的可燃性制冷剂没有泄漏，所以，极少引起爆炸、着火。

【专利文献1】日本特开平9-229522号公报(第2-5页，第1图)

【专利文献2】日本特开2000-46446号公报(第3-5页，第1图)

发明内容

在保管、运输工序中把不燃性制冷剂封入制冷剂回路中的方法中，在设置作业时回收不燃性制冷剂的作业是已往的设置作业中没有的新的作业，存在着设置作业时间增加，作业工作量大的问题。另外，回收不燃性制冷剂时，一部分冷冻机油也可能被一起回收，导致冷冻/空调装置的可靠性降低。另外，经验少的设置作业者回收上述不燃性制冷剂时，可能会不小心将不燃性制冷剂放出到大气中，对地球暖化造成影响。

另外，在保管、运输工序中，在室外机成为真空状态或接近大气压的状态，将可燃性制冷剂封入制冷剂回路中的方法中，由于室外机数层叠置地密集，所以，即使每一台室外机的制冷剂泄漏量少，总的泄漏量也很多，着火的可能性增大。

本发明的目的是，提供用于确保在使用可燃性或微燃性制冷剂的冷冻/空调装置的制造、出厂、保管及运输工序中的安全性、并且不增加现场的设置作业时间、作业工作量的装置、方法。

本发明是为了解决上述课题而做出的，在作为冷冻/空调装置使用的室外机的制冷剂回路构成部中封入了不燃性制冷剂后出厂，在使用现场设置时，在出厂时封入的不燃性制冷剂被封入在室外机的制冷剂回路构成部的状态下，往制冷剂回路中追加封入可燃性或微燃性制冷剂。

本发明，在作为冷冻/空调装置使用的室外机的制冷剂回路构成部中封入了不燃性制冷剂后出厂，在使用现场设置时，不从室外机的制冷剂回路构成部回收在出厂时封入的不燃性制冷剂，而是在封入着的状态，往制冷剂回路中追加封入所需量的可燃性或微燃性制冷剂，这样，可以实现空调运转或冷冻运转，因此可确保使用可燃性或微燃性制冷剂的冷冻/空调装置在出厂、保管、运输工序中的安全性，减少现场设置时的作业工作量。

附图说明

图1是本发明实施方式1中的室外机结构图。

图2是本发明实施方式1中的空调装置的制冷剂回路图。

图3是本发明实施方式1中的气体配管连接阀和液体配管连接阀的动作图。

图4是本发明实施方式1中的冷冻装置的制冷剂回路图。

图5是本发明实施方式1中的另一室外机结构图。

图6是本发明实施方式1中的空调装置的制造、出厂、保管、运输及设置的工序图。

图7是本发明实施方式1中的空调装置的室外机制造的详细工序图。

图8是本发明实施方式1中的另一空调装置的室外机制造的详细工序图。

图9是本发明实施方式1中的空调装置的安装/设置的详细工序图。

图10是本发明实施方式1中的另一空调装置的安装/设置的详细工序图。

符号说明