[发明专利]一种高速铁路用微孔聚氨酯弹性体减震元件及其制备方法

权利要求书

1.一种高速铁路用微孔聚氨酯弹性体减震元件，其特征在于：由23-40份聚醚多元醇A、5-10份扩链剂、0.1-0.5份水、0.2-0.55份硅油匀泡剂和0.15-0.3份催化剂构成的混合物I和由2.5-8份改性纳米高岭土、24-30份聚醚多元醇B和30-40份多异氰酸酯反应制备的半预聚物II混合搅拌后浇注于模具中成型得到的减震元件。

2.根据权利要求1所述的减震元件，其特征在于：所述的聚醚多元醇A选自聚丙二醇-丙三醇醚，聚乙二醇-丙三醇-丙二醇醚、聚四氢呋喃醚多元醇或聚丁二酸-丙三醇-一缩丙二醇醚。

3.根据权利要求2所述的减震元件，其特征在于：所述的聚醚多元醇A为官能度为3-4且分子量为3000-6000的聚四氢呋喃醚多元醇。

4.根据权利要求1所述的减震元件，其特征在于：所述的聚醚多元醇B选自聚四氢呋喃醚二醇、聚丙二醇或聚氧丙-氧亚乙基醚二醇。

5.根据权利要求4所述的减震元件，其特征在于：所述的聚醚多元醇B为分子量为1000-3000的聚四氢呋喃醚二醇。

6.根据权利要求1所述的减震元件，其特征在于：所述的多异氰酸酯选自二苯基甲烷二异氰酸酯、液化二苯基甲烷二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯或苯二亚甲基二异氰酸酯。

7.根据权利要求1所述的减震元件，其特征在于：所述的扩链剂选自二元醇扩链剂乙二醇、1，4-丁二醇、一缩丙二醇或氢醌-双(β-羟乙基)醚。

8.根据权利要求1所述的减震元件，其特征在于：所述的扩链剂选自二元胺扩链剂3，3’-二氯-4，4’-二氨基二苯基甲烷、二甲硫基甲苯二胺或二甲硫基氯苯二胺。

9.根据权利要求1所述的减震元件，其特征在于：所述的催化剂选自三乙烯二胺、辛酸亚锡或二月桂酸二丁基锡。

10.如权利要求1所述的高速铁路用微孔聚氨酯弹性体减震元件的制备方法，以多异氰酸酯和聚醚多元醇为原料的模具成型法，包括混合物I和半预聚物II的制备以及模具成型和熟化，其特征在于：所述的混合物I的制备就是将配比量的聚醚多元醇A、扩链剂、水、硅油匀泡剂和催化剂搅拌混合均匀；所述的半预聚物II的制备首先是由配比量的改性纳米高岭土和聚醚多元醇B于50-70℃搅拌反应2-4小时，然后加入配比量的多异氰酸酯于70-85℃下搅拌反应1-3小时；所述的模具成型是将混合物I和半预聚物II于35-55℃下搅拌混合2-5分钟后浇注于预热至45-70℃并涂覆有脱模剂的模具中，成型脱模后于80-100℃下熟化10-20小时。

11.根据权利要求10所述的所述的制备方法，其特征在于：所述的改性纳米高岭土是纳米高岭土与插层剂按质量比1∶5-10于50-80℃搅拌混合10-30小时，过滤分离后于50-70℃真空干燥15-40小时，最后研磨并过200目筛，即得到改性纳米高岭土；所述的插层剂选自二甲亚砜、N-甲基甲酰胺、联氨、醋酸钾或乙酸铵。