[发明专利]一种上置油缸下压油压机的合模控制总成

说明书

技术领域

本发明涉及上置油缸下压油压机合模控制总成。

背景技术

现有技术中，对于大吨位上置油缸下压油压机，如图1-2所示，为防止活动台1以及各气缸在自身重力作用下加速下坠合模，导致设备受损，故采用辅助动力总成5输出动力，平衡活动台1以及各气缸的重力使得活动台1以及相关部件平稳下降合模，辅助动力总成5由辅助油缸31和电磁球阀32以及辅助动力输出设备33组成，平衡活动台1以及各气缸的下降过程，重力做正功，而辅助动力总成5对活动台1做负功，很显然，此时辅助动力总成5的功的输出会造成不必要的浪费，如何避免辅助动力总成5输出功的浪费，是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种上置油缸下压油压机的合模控制总成，可以很好的避免现有技术中辅助动力总成输出功的浪费。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

本发明提出一种上置油缸下压油压机的合模控制总成，包括：活动台，连接活动台的主动力总成，以及连接活动台的辅助动力总成，辅助动力总成包括：辅助油缸以及和辅助油缸配合使用的辅助动力输出设备；辅助动力总成还包括：和辅助油缸配合使用的多个电磁球阀。

主动力总成包括：若干个主油缸和若干个充液阀。

有益效果：本发明可以有效避免大吨位上置油缸下压油压机在合模过程中辅助动力总成输出功的浪费。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是现有技术中上置油缸下压油压机的合模控制总成的结构示意图；

图2是图1中主动力总成2的结构示意图；

图3是本发明一种上置油缸下压油压机的合模控制总成结构示意图；

图中：1、活动台；2、主动力总成；21、主油缸；22、充液阀；23、主动力输出设备；5、辅助动力总成；31、辅助油缸；32、电磁球阀；33、辅助动力输出设备；6、辅助动力总成。

具体实施方式

如图3，实施例给出本发明的一种上置油缸下压油压机合模控制总成，包括：活动台1，和连接活动台1的辅助动力总成6，辅助动力总成6包括：辅助油缸31、多个电磁球阀32、辅助动力输出设备33。

开合部分电磁球阀32，在自身重力作用下，活动台1下降，辅助油缸31被动充油，同时，反作用于活动台1，使活动台1平稳下降，并存储部分重力势能，使得不需要辅助动力输出设备33提供动力，直至合模过程完成。

辅助动力仅用于活动台返程用。

主动力总成2连接活动台1，主动力总成2包括主油缸21、充液阀22、主动力输出设备23。

合模过程完成后，由主动力总成2为活动台1提供加压的动力。

本发明并不局限于此实施方式，以本发明思想为基础的相关实现总成均在本发明的保护范围内。