[发明专利]车辆用开度侦测装置

权利要求书

1.一种车辆用开度侦测装置，包含一基座、一可转动地穿设于该基座上的转轴、一设置于该转轴上并间隔于该基座的带动板、一能受外力拉动而带动该带动板的牵引索、一设置于该基座上并能蓄积一弹性回复力的扭力弹簧、一固设于该基座上的定位板，以及一设置于该基座上的侦测器，其特征在于：该基座包括一用以供该扭力弹簧套设的突出部、一贯穿该突出部并用以供该转轴穿设的轴孔，以及一形成于该轴孔上并位于该突出部相反侧的凹部，该定位板上形成有一止挡部，以及一穿设于该止挡部上的调整螺栓，该止挡部与该调整螺栓能限制该带动板的转动角度，该侦测器包括一能伸入该基座的凹部内的定位部，该侦测器与该带动板是位于该基座的相反两侧。

2.根据权利要求1所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该基座还包括一凸柱，该扭力弹簧的一端设置于该凸柱上，且该基座上形成有至少一固定孔，该固定孔用以将该开度侦测装置安装于一车辆上。

3.根据权利要求2所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该车辆包括一车体、一设置于该车体内并电连接于该侦测器以调整动力输出的控制器，及一设置于车体上并连接于该牵引索的入力件，该入力件能受外力而拉动该牵引索，进而带动该转轴转动并驱动该侦测器发出一讯号，该控制器能接收该讯号以调整动力输出。

4.根据权利要求3所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该车辆的车体具有一用以供该控制器设置的车架、一枢设于该车架上的前轮、一枢设于该车架上并位于该前轮相对后侧的后轮、一设置于该车架上并位于该前轮相对上方的前斜板、一设置于该车架上的车壳，以及一设置于该车架上并位于该前轮与该后轮之间的脚踏板，该车架具有一受该前斜板遮蔽的前段、一由该前段向下再向后延伸并用以供该脚踏板设置的踏板段、一由该踏板段向后向上延伸的上升段，以及一由该上升段向后延伸的后段，该开度侦测装置设置于该车架的前段上并位于该前斜板内，该入力件是设置于该车架上的旋动把手。

5.根据权利要求3所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该车辆的车体具有一用以供该控制器设置的车架、一枢设于该车架上的前轮、一枢设于该车架上并位于该前轮相对后侧的后轮、一设置于该车架上并位于该前轮相对上方的前斜板、一设置于该车架上的车壳，以及一设置于该车架上并位于该前轮与该后轮之间的脚踏板，该车架具有一受该前斜板遮蔽的前段、一由该前段向下再向后延伸并用以供该脚踏板设置的踏板段、一由该踏板段向后向上延伸的上升段，以及一由该上升段向后延伸的后段，该开度侦测装置设置于该车架上并位于该坐垫相对下方，该入力件是设置于该车架上的旋动把手。

6.根据权利要求3所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该车辆的车体具有一用以供该控制器设置的车架、一枢设于该车架上的前轮、一枢设于该车架上并位于该前轮相对后侧的后轮、一设置于该车架上并位于该前轮相对上方的前斜板、一设置于该车架上的车壳，以及一设置于该车架上并位于该前轮与该后轮之间的脚踏板，该车架具有一受该前斜板遮蔽的前段、一由该前段向下再向后延伸并用以供该脚踏板设置的踏板段、一由该踏板段向后向上延伸的上升段，以及一由该上升段向后延伸的后段，该开度侦测装置设置于该车架的上升段上，该入力件是设置于该车架上的旋动把手。

7.根据权利要求3所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该车辆的车体具有一用以供该控制器设置的车架、一枢设于该车架上的前轮、一枢设于该车架上并位于该前轮相对后侧的后轮、一设置于该车架上并位于该前轮相对上方的前斜板、一设置于该车架上的车壳，以及一设置于该车架上并位于该前轮与该后轮之间的脚踏板，该车架具有一受该前斜板遮蔽的前段、一由该前段向下再向后延伸并用以供该脚踏板设置的踏板段、一由该踏板段向后向上延伸的上升段，以及一由该上升段向后延伸的后段，该开度侦测装置设置于该车架的后段上并位于该车壳内，该入力件是设置于该车架上的旋动把手。

8.根据权利要求3所述的车辆用开度侦测装置，其特征在于：该车辆的车体具有一用以供该控制器设置的车架、二相间隔地枢设于该车架上的前轮、二相间隔地枢设于该车架上并位于所述前轮相对后侧的后轮、一设置于该车架上并位于所述前轮相对上方的前盖板，以及一设置于该车架上的仪表板，该开度侦测装置设置于该前盖板内，该入力件是设置于该车架上的踏板机构。