[发明专利]安全带卷绕装置

说明书

技术领域

本发明涉及安全带卷绕装置，该装置用于将构成车辆用座位安全带装置的安全带卷绕后进行收纳。

背景技术

以下专利文献1中公开的安全带卷绕装置采用如下结构：一旦预张紧器作动而使小齿轮向卷绕方向旋转，与小齿轮形成一体的卡合齿就推压离合盘的啮合爪以使离合盘的臂部摆动。由此使啮合爪咬入在锁体上形成的滚花孔的内周面、即滚花面，使锁体与小齿轮通过离合盘而机械连接。这样，通过将锁体与小齿轮经由离合盘而机械连接，可以将由于预张紧器的作用而向卷绕方向旋转的小齿轮的旋转力经由锁体传递到卷轴。而通过使卷轴向卷绕方向旋转，使安全带卷绕到卷轴上，增加安全带对于乘员身体的约束力。

专利文献1：日本发明专利特开2004-175279号公报

而为了将小齿轮的旋转传递到锁体上，滚花孔的滚花面与离合盘的啮合爪之间的接触面积应该是越大越好，从这个意义上说，最好是限制离合盘向离合盘的啮合爪从滚花孔拔出的方向变位。

而为了限制这种离合盘的变位，上述专利文献1中公开的发明是在构成安全带卷绕装置的基座构件等构件上设置从与锁体相反的一侧对离合盘进行干涉的干涉片，且通过干涉片对离合盘的干涉来限制离合盘的变位。

然而，在组装离合盘时，离合盘会受干涉片干涉，因此不能容易地组装离合盘。

发明内容

本发明针对上述情况，目的在于提供一种安全带卷绕装置，既能抑制或防止离合器机构等被保持部件安装到基座构件上时的组装效率低下，又能限制离合器机构等被保持部件的变位。

本发明的技术方案1涉及一种安全带卷绕装置，通过使固定有形成为长带状的安全带的基端侧的卷轴围绕轴而向一个卷绕方向旋转，使所述卷轴将所述安全带从其基端侧卷绕并进行收纳，且在规定的基座构件上设有被保持部件，其特征在于，具有：一对脚部，该一对脚部设在所述基座构件上；桥接部，该桥接部将所述一对脚部的前端连接，且能够利用来自与所述基座构件相反侧的推压力而向所述基座构件侧变位；保持部，该保持部设于所述一对脚部之间，其基端部与所述桥接部相连而其前端部与所述被保持部件相向，在所述推压力未施加到所述桥接部的状态下，在所述前端部与所述被保持部件之间形成规定大小的间隙；推压构件，该推压构件被安装在所述基座构件上或被安装在装有所述基座构件的规定构件上，并且具有在此安装状态下从与所述保持部相反的一侧与所述桥接部相向的推压部；突出部，该突出部从所述桥接部及所述推压部中的任意一方向另一方突出形成，并且在所述推压构件的所述安装状态下夹在所述推压部与所述桥接部之间，并将来自所述推压部的所述推压力传递到所述桥接部而使所述桥接部挠曲，从而使所述保持部的前端接近所述被保持部件。

采用技术方案1的安全带卷绕装置，是在构成装置的规定的基座构件上设置被保持部件。而且在该基座构件上设置一对脚部。该一对脚部的前端通过桥接部而连接。另外，设于一对脚部之间的保持部的基端与桥接部连接，保持部的前端与被保持部件相向。

在此，在没有推压力施加给桥接部的状态下，在保持部的前端与被保持部件之间形成一定的间隙。由于形成了这种间隙，容易将被保持部件设置在规定的位置上。

这样，以在相对于基座的规定位置上与保持部的前端相向的方式设置被保持部件的状态下，如果将推压构件安装在基座构件上或安装到装有基座构件的规定的构件上，则推压构件的推压部就与桥接部相向。

在此，由于在推压构件的推压部与桥接部中的任意一方上设置了向任意另一方突出的突出部，因此在设有突出部的部位，突出部便夹在推压构件的推压部与桥接部之间。因此在推压构件的推压部与桥接部之间有突出部存在的部位，桥接部就会受到来自推压部的推压力而向被保持部件的那一侧弯曲与突出部的突出程度相应的量。由此使保持部的前端接近被保持部件，因此当被保持部件要向脚部的前端变位时，会受到保持部的前端的干涉，从而防止或抑制被保持部件的变位。