[发明专利]自动桥

权利要求书

1.一种自动桥，以电动机为动力及母体、桥壳、线圈、永磁体、转子体、转子轴、主动齿轮、一级行星齿轮、肖轴、粉未套、一级内齿圈、支架、轴承、内外齿轮、二级行星齿轮、粉未套、肖轴、二级内齿圈、内齿轮、支架，滚针轴承，半轴、从动齿轮，滑套、离合套、拨叉、轴承、密封圈、端盖封头、半轴套管等构件以机械方法装配成自动桥，其特征是：桥壳(1)线圈(2)构成自动桥的定子总成，永磁体(3)或线圈构成自动桥的转子总成；主动齿轮(6)、一级行星齿轮(7)、肖轴(8)、粉未套(9)、一级内齿圈(10)、支架(11)、轴承(12)等构件机械方法装配成第一级行星减速传动机构；内外齿轮(13)的外齿轮、二级行星齿轮(15)、粉沫套(14)、肖轴(8)、二级内齿圈(16)、内齿轮(17)、支架(18)、滚针轴承(19)等构件机械方法装配成第二级行星减速传动机构；内外齿轮(13)的内齿轮，从动齿轮(21)、内齿轮(17)、滑套(22)、离合套(23)、拨叉(24)等构件机械方法装配成离合变速机构；半轴(20)是动力输出部件，桥壳(1)与端盖封头(28)构成桥壳总成。

2.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：主动齿轮(6)设置在转子轴(5)上也可设在转子体(4)上，半轴(20)与转子轴(5)同心不同体，半轴(20)的中部与端盖封头(28)密封装配成型。

3.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：一级行星减速传动机构中的主动齿轮(6)、一级行星齿轮(7)、一级内齿圈(10)常啮常动、一级内齿圈(10)与支架(11)成一体支架(11)也常动，支架(11)与内外齿轮(13)同体以轴承(12)装配在半轴(20)上。

4.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：二级行星减速传动机构中的内外齿轮(13)的外齿轮与二级行星齿轮(15)、二级内齿圈(16)常啮常动，二级内齿圈(16)、内齿轮(17)、支架(18)机械方法连成一体，内齿轮(17)、支架(18)也常动，支架(18)以轴承(19)装配在滑套(22)上。

5.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：传动机构中的一二级行星齿轮(7)(15)都装配在肖轴(8)上或其肖轴都装配在支架(11)上，也可用行星摆线针轮作减速传动机构，每级传动都可单独传递，输出动力，故称有级传动。

6.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：离合变速机构中的从动齿轮(21)、滑套(22)离合套(23)成一体以键与半轴(20)滑动配合可轴向移动，拨叉(24)受外动力及操纵装置控制动作。

7.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：桥壳(1)内两端有一定空间，桥壳(1)与端盖封头(28)机械方法连成一体可拆卸，端盖封头(28)上设悬挂装置的固定孔(26)或装置，半轴套管(29)安装在端盖封头(28)上可折卸。

8.根据权利要求1所述的自动桥，其特征是：电动机的原结构中个别构件在保证其性能的情况下做个别改造调正后作为自动桥的动力机构，由于做自动桥电机的类型不同，成型方法，结构形式也各异，用直流永磁无刷电机时有整体式(图1)组合式(图2)，用交流牵引电动机时有整体式(图3)和并联组合式(图4)。