[发明专利]布线体、汇流排模组以及供电设备

说明书

技术领域

本发明涉及在混合动力车、电动车等中使用的一种供电设备、构成该供电设备的汇流排模组，以及构成该汇流排模组的布线体。

背景技术

例如，在JP-A-2009-43637(WO 2009/022521A1)中示出的供电设备安装在诸如利用电动机行驶的电动车、利用发动机和电机二者行驶的混合动力车等的各种车辆中，作为电动机的电源。该供电设备包括：具有多个蓄电池的蓄电池组装件，其中正极设置在一端上而负极设置在另一端上，并且正极和负极交替地布置成彼此邻近；以及汇流排模组，该汇流排模组重叠在蓄电池组装件的设置有电极的表面上。

图7至图9C中示出了在供电设备中使用的汇流排模组的实例。每个附图中示出的汇流排模组101包括：多个汇流排103，连接在图中未绘示的蓄电池组装件的相邻蓄电池的各电极之间，以便串联连接多个蓄电池；多个端子104，重叠在每个汇流排103中并且同时连接于每个蓄电池的电极，以便用于检测蓄电池的电压；多根电线105，接合(连接)在每个端子104中；以及板106，作为容纳多个汇流排103、多个端子104和多根电线105的布线体。此外，在图7和图8中，省略了多根电线105。而且，图7和图8中的箭头X表示多个蓄电池的布置方向。

板106包括多个第一容纳部160、作为布线凹槽部的多个第二容纳部164、多个第三容纳部168以及多个盖部167。

第一容纳部160大致形成为包括具有矩形形状的底壁部以及从该底壁部的外周缘垂直设置的外周壁部的箱状，使得汇流排103和端子104容纳在该第一容纳部160中。此外，多个第一容纳部160排列成一排，使其纵向沿着多个蓄电池的排列方向(箭头X的方向)前进。而且，相邻的第一容纳部160彼此连接。

第二容纳部164形成为具有大致U形横截面的凹槽状，并且多根电线105容纳在该第二容纳部164中。多个第二容纳部164彼此邻近且排列成一排，以便该多个第二容纳部164的纵向沿着布置方向(箭头X方向)前进。将包括多个第二容纳部164的一排与包括多个第一容纳部160的一排有间隙地并且平行地布置。而且，多个第一容纳部160和多个第二容纳部164通过形成为盒状的多个第三容纳部而连通。

盖部167形成为矩形形状并且封盖第二容纳部164，以便封闭该第二容纳部164的槽开口198。在盖部167中，沿宽度方向(与纵向(箭头X方向)正交的箭头Y方向)彼此面对的两个边缘部分(长边部分)的其中一个通过第一铰链191而连接于第二容纳部164。盖部167设置在第二容纳部164中，以绕着作为旋转中心的第一铰链191而被打开/关闭。

而且，与设置在第二容纳部164的外表面上的棘爪容纳部193相接合的锁定棘爪194设置在盖部167的另一个边缘部分中。锁定棘爪194与棘爪容纳部193接合，使得维持了盖部167被第二容纳部164封盖(换言之，盖部167闭合)的状态。

而且，具有大致矩形形状的多个凹口部195设置在某些盖部167的另一个边缘部分中，以便取出布置在第二容纳部164中的电线105。通常地，电线105从布置在排列成一排的多个第二容纳部164的末端处的那个第二容纳部的末端开口199被取出，然而，例如，在设置于汽车上的供电设备的布置位置中，电线从靠近中间布置的第二容纳部164被取出，使得存在可以将电线105容易地布置在汽车等中的情况。出于这个原因，设置了凹口部195。

电线抽取片196通过第二铰链192连接于凹口部195的底缘(换言之，面向凹口部195的开口的边缘部分)。电线抽取片196绕着作为旋转中心的第二铰链192可转动地设置在盖部167中。通过凹口部195从第二容纳部164被取出的多根电线105通过作为约束件的带197而连接于电线抽取片196。因而，电线抽取片196支撑多根电线105，使得该多根电线105沿着预定方向(图8中从后侧到前侧的方向或者图9A至9C中的Z方向)前进。

因而，在上述汇流排模组101中，多根电线105被容纳且布置在其中槽开口198被盖部167密封的第二容纳部164中，因此能够保护该电线免于与其他构件接触或者免遭来自外界的冲击，并且能够防止该多根电线105的切断、缩短等缺点。