[发明专利]预张紧器

说明书

技术领域

在配置有固定至织带前端的锚定器或者安装该织带上所设置的舌状部的带扣装置的车辆座椅安全带装置中，本发明涉及预张紧器，在例如出现车辆迅速减速时，该预张紧器拉动锚定器或者带扣，从而增大织带上的张力。

背景技术

第2005-528288号日本国家阶段公布中描述了一种在缸筒内设有密封件的预张紧器。在该缸筒内形成孔以供拉索通过，并且该孔形成为锥形，该锥形在穿过该孔的拉索的长度方向上的前端侧比在密封件的中部处细，该缸筒的内周形状也与密封件对应。当气体充入缸筒内时，气体的压力使拉索沿拉索的长度方向向基端侧移动，并且使密封件的锥形面压至缸筒的内周部分处的锥形面。此外，因为当通过气体压力而以这种方式被按压接触时密封件发生变形，所以拉索所穿过的密封件中的通孔的内周部分被压至拉索的外周部分。因此，增强了密封能力，并且气体的压力可有效用于拉索的移动。

第2005-528288号日本国家阶段公布记载了在与孔对应的底筒(basecartridge)中供气体和拉索通过的空间更小的目的以及有助于进行将密封件装配到该底筒中的操作用以改善密封能力的目的。因此，可以考虑将用于将该密封件装配到该底筒的外周面上的空间打开并且使其开口在轴正交方向(轴方向是该空间内拉索的长度方向)上打开。

在这种结构中，容纳密封件的部分的内周形状不能制成为如第2005-528288号日本国家阶段公布中那样的锥形。因此，由于该密封件不能制成为锥形，所以需要单独的装置来改善该密封件的密封能力。

发明内容

考虑到上述情况作出了本发明，并且本发明提供一种能够有效改善密封件的密封能力而无需将密封件和容纳该密封件的部分的形状制成为锥形的预张紧器。

本发明的第一方面是一种预张紧器，该预张紧包括：连接部分，该连接部分的前端侧锁止到被锁止到构成座椅安全带装置的织带的长度方向前端部分的锚定器，或者锁止到用于安装被设置在该织带的长度方向中间部分的舌状部的带扣；预张紧器主体，从锁止到该锚定器或者带扣的连接部分的前端侧延伸的该连接部分的基端侧通过该预张紧器主体的内部；气体发生部分，该气体发生部分通过启动而产生气体，使该连接部分因为供给到该预张紧器主体的气体的压力而朝向该连接部分的长度方向基端侧移动；密封部分的容纳部分，该密封部分的容纳部分形成在该预张紧器主体中、在该连接部分的通道上，该密封部分的容纳部分具有朝向与穿过该密封部分的容纳部分的内部的该连接部分的长度方向相交的方向的、在该预张紧器主体的外表面上的开口；以及密封部分，该密封部分形成有供该连接部分穿过的通孔并且从该预张紧器主体中的密封部分的容纳部分的开口被容纳在该密封部分的容纳部分中，该密封部分具有按压接触部分，在该密封部分容纳在该密封部分的容纳部分中且该连接部分穿过该通孔的状态下，该按压接触部分能够按压接触该密封部分的容纳部分的内壁和该连接部分中的至少一个，并且该按压接触部分按压该密封部分的容纳部分的内壁和该连接部分中的至少一个，以使该密封部分在该密封部分与该密封部分的容纳部分的内壁和该连接部分中的至少一个之间密封。

在根据本发明第一方面的预张紧器中，气体发生部分被启动，在该气体发生部分中产生气体，并且当将气体供给至该预张紧器主体时，该气体的压力使该连接部分向该长度方向基端侧移动。由于该连接部分的前端侧被锁止到该带扣或者锚定器，所以该带扣或者该锚定器被朝向该长度方向基端侧移动的连接部分拉动。

在带扣被拉动的情况下，设置有安装到带扣的舌状部的织带也被拉动。相反，在锚定器被拉动的情况下，前端锁止到该锚定器的织带被拉动。通过以这种方式拉动织带，通过织带牢固地约束佩戴该织带的乘坐者的身体。

然而，如上所述，该连接部分的前端侧锁止到该锚定器或者带扣上，并且更靠近该前端侧的该连接部分的长度方向中间部分延伸到该预张紧器主体的外部。因此，当如上所述启动气体发生部分时，供给到该预张紧器主体中的一部分气体试图沿该连接部分泄漏到该预张紧器主体的外部。在该预张紧器主体中，在该连接部分的通道上形成密封部分的容纳部分，并且密封部分被容纳在该密封部分的容纳部分中。