[发明专利]电气接线盒和具有该电气接线盒的电源装置

说明书

相关申请的交叉引用

在此引入本申请所基于的优先权申请日本专利申请No.2009-229903的内容以供参考。

技术领域

本发明涉及一种例如安装到作为运动主体的机动车上的电气接线盒。本发明还涉及一种具有上述电气接线盒的电源装置。

背景技术

相关技术的概述

通常，例如在由电动机推进的电动车辆或由内燃机和电动机的组合推进的混合动力车辆中，各种电源装置作为电动机的电源装置应用。这种类型的电源装置设置有电池组件和电气接线盒，所述电池组件具有多个相互串联的电池，所述电气接线盒将电能(所述电能临时地从所述电池组件供应)经由继电器输出到作为外部电气设备的变换器(例如参考日本专利申请公开No.2004-96861和日本专利申请公开No.2006-311755)。

上述电气接线盒包括：安装有继电器(作为电气部件)的部件安装部分；具有连接器接合部分的盒主体，接入车辆的束线的连接器接合所述连接器接合部分，该束线连接到各种电气设备；和容纳在盒主体的内部并按照预定模式电连接继电器和连接器等等的接线单元。

该盒主体包括下箱体(作为箱体部件)和上箱体(作为箱体部件)，上箱体附接到该下箱体，并具有部件安装部分和连接器接合部分。下箱体和上箱体以重叠关系相互附接，以将接线单元容纳于其内。

接线单元包括多条由导电金属制成的汇流条。汇流条由已经经过冲压和弯曲并形成为具有预定图案的带板状形状的导电金属构成。这些汇流条中的一些汇流条包括待定位在连接器接合部分的内部的接线端部分。此外，这些汇流条中的一些汇流条包括连接到电池组件的电能供应部分，以将电能从电池组件供应到所述电能供应部分。

组装上述电气接线盒，使得该接线单元被容纳在该盒主体的内部。然后，连接器与连接器接合部分接合，并且继电器安装到部件安装部分上。组装后的电气接线盒随后安装到待安装到车辆上的电池组件上。

发明内容

技术问题

根据车辆的安装条件，上述现有技术中公开的电气接线盒可以安装到车辆上，使得汇流条的接线端部分布置成平行于与下箱体和上箱体以重叠关系相互附接所沿着的方向相垂直的方向。换句话说，要求该连接器沿与下箱体和上箱体相对于彼此重叠所沿着的方向相垂直的方向运动，以与连接器接合部分接合。

在这种情况下，接线端部分布置成平行于与下箱体和上箱体相对于彼此重叠所沿着的方向相垂直的方向。因此，当将汇流条安装到下箱体时，难于通过简单地将汇流条设置在下箱体上或者例如通过将汇流条夹在设置在下箱体处的壁之间而将汇流条定位在正确位置。将汇流条定位在下箱体处的正确位置处的这种困难造成了制造成本的增加。

另外，可以将汇流条分割成单独部件，以能够容易地正确定位它的接线端部分；然而，这可能会造成汇流条数量的增加，从而增加部件的数量。另外，在这种情况下，将汇流条固定到下箱体所需的制造成本也增加。

本发明意在于解决这些问题。因此，本发明的目的在于提供一种电气接线盒，即使连接器接合部分中的接线端部分布置成垂直于下箱体和上箱体以重叠关系相互附接所沿着的方向，也能够在不增加部件数量的情况下容易地组装所述电气接线盒。

解决方案

为了解决上述问题并实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种电气接线盒，所述电气接线盒包括：盒主体，所述盒主体由以重叠关系相互附接的两个箱体部件构成，并且设置有与连接器接合的连接器接合部分；和汇流条，所述汇流条定位在连接器接合部分的内部，并且设置有接线端部分，所述接线端部分布置成平行于与所述两个箱体部件相对于彼此重叠所沿着的方向相垂直的方向。所述两个箱体部件中的一个箱体部件包括：底壁部分；从底壁部分的中心部垂直延伸的定位壁；和从底壁部分的外缘垂直延伸的外围壁。另外，汇流条包括定位板部分和安装部分，该定位板部分连接到接线端部分并布置成平行于定位壁，该安装部分连接到定位板部分并布置成平行于底壁部分。另外，外围壁包括允许定位板部分运动进出所述一个箱体部件的切口部分。

根据本发明的如上所述的电气接线盒，所述一个箱体部件包括从底壁部分的中心部垂直延伸的定位壁和从底壁部分的外缘垂直延伸并具有切口部分的外围壁。而且，汇流条包括定位板部分和设置在底壁部分上的安装部分。因而，通过将汇流条的安装部分设置在底壁上，并通过使定位壁的定位板部分运动，能够使汇流条正确地定位并且附接到所述一个箱体部件上。

因此，即使连接器接合部分中的接线端部分布置成平行于与箱体部件以重叠关系相互附接所沿着的方向相垂直的方向，也能够促进接线盒的组装，而不会增加部件数量和制造成本。