[发明专利]蓄电池自动检测装置及检测方法无效
申请号: | 201010288137.3 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN102411125A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 林官仲;范耀德 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司;上海华东高新电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 周成 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 自动检测 装置 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及蓄电池检测技术,更具体地说,涉及一种蓄电池自动检测装置及检测方法。
背景技术
目前,应用最普遍的一种蓄电池为阀控式铅酸蓄电池。该蓄电池为一种密封结构,电池盖子上设有单向排气阀,作用是当电池内部气压升高到一定值时,自动打开以排出气体,然后自动关阀以防止空气进入电池内部。该蓄电池的基本特点是在使用期间不用加酸加水维护,不会漏酸,也不会排酸雾。
而蓄电池在使用过程中,被长期并联在整流设备上浮充电,随着运行时间的延长,电池会出现活化物脱落、电解液干涸、极板变形、极板腐蚀及硫化等异常情况,从而导致其容量降低甚至失效。所以,对电池进行定期维护,对于保持其性能及使用寿命是至关重要的。
目前,现有的蓄电池检测维护手段比较单一和落后,基本上就是使用内阻检测仪、电压表来测量蓄电池的内阻及单体电压两项内容。绝大部分的企业在进行蓄电池容量核对时,都还停留在用可变电阻放电、手工调整放电电流进行人工计时,再通过人工计算这种传统的方法。即使有些单位购买了几台不同规格的容量检测仪,但由于智能化、自动化程度不高,也很难满足蓄电池常态化的监测维护要求。
另外,直到目前为至,还无法实现对不同规格的蓄电池组或对若干个单体蓄电池进行同时在线测量和维护,并且定义蓄电池组和单体蓄电池的优劣,同样也无法实现对不同规格蓄电池构成的电池组或对若干个单体蓄电池的在线测量和维护、获取蓄电池包括容量在内的相关技术数据。因此,对于大量使用蓄电池的企业,迫切希望能够尽快实现全数字全自动完成蓄电池的检测、维护和核对等一系列维护工作。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺点,本发明的目的是提供一种蓄电池自动检测装置及检测方法,用以实现自动完成对蓄电池状态的快速检测及维护。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一方面,该蓄电池自动检测装置包括控制模块、维护模块、辅助控制模块、放电模块和充电器模块,控制模块通过COM1接口与维护模块连接,并控制维护模块检测蓄电池的初始电压;控制模块通过COM2接口与辅助控制模块连接,并通过辅助控制模块检测主电缆连接状况;控制模块通过COM3接口与放电模块连接,并控制放电模块检测蓄电池在额定时间内的放电参数;控制模块根据上述初始电压和放电参数以判断蓄电池的状况;辅助控制模块还与充电器模块相连,并控制充电器模块对蓄电池进行恒流充电。
所述的控制模块还在检测初始电压前,查询该蓄电池的数据记录,若无该蓄电池的数据记录,则为该蓄电池建立数据库。
所述的数据包括电池组序号、电池组规格、电池组容量。
所述的放电参数包括放电期间的实时电池组电压、实时放电电流以及放电时间。
所述的控制模块根据蓄电池的初始电压,计算出单体蓄电池的平均值V均,并储存以供判断,计算公式如下:V均=∑V/n,式中,∑V为蓄电池的初始电压,n为蓄电池的单体电池数。
所述的控制模块根据放电模块检测的蓄电池的放电电流和放电时间计算出该蓄电池的容量,计算公式如下:R=I*T*K,式中,I为放电电流,单位A,T为放电时间,单位小时,K为修正系数,取值0.82~1。
所述的控制模块为PC;所述的辅助控制模块为PLC。
另一方面,该蓄电池自动检测方法的具体步骤为:采用控制模块与维护模块连接,并对维护模块进行控制,用以检查蓄电池的初始电压;将控制模块与辅助控制模块连接,并指令辅助控制模块对主电缆连接状况进行检测;将控制模块与放电模块连接,并控制放电模块检测蓄电池在额定时间内的放电参数;根据上述初始电压和放电参数,通过控制模块判断蓄电池的状况;通过辅助控制模块与充电器模块相连,并控制充电器模块对蓄电池进行恒流充电。
在检测初始电压前,还通过所述的控制模块查询该蓄电池的数据记录,若无该蓄电池的数据记录,则为该蓄电池建立数据库。
所述的数据包括电池组序号、电池组规格、电池组容量。
所述的放电参数包括放电期间的实时电池组电压、实时放电电流以及放电时间。
通过所述的控制模块根据蓄电池的初始电压,计算出单体蓄电池的平均值V均,并储存以供判断,计算公式如下:V均=∑V/n,式中,∑V为蓄电池的初始电压,n为蓄电池的单体电池数。
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