[发明专利]交通信号灯数字组网设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通信号灯数字组网设备，属于交通信号控制装置技术领域。

背景技术

现有的交通信号灯与交通信号控制机之间的连接是通过220VAC两线(火线和零线)实现的，信号灯的亮或灭靠配置在交通信号控制机内的220VAC开关驱动电路的开和关来实现。对于全数字交通信号控制机来说，交通信号控制机本身不再带这种220VAC开关驱动电路，而是数字通信链路。在这种情况下如何将原来已经存在的技术和设备资源利用好是必须考虑的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是如何实现全数字交通信号控制机和现有交通信号灯的组网连接。

为解决上述技术问题，本发明提供一种交通信号灯数字组网设备，其特征在于：与道路交通信号控制机之间的通信接口是串行数据通信链路，一个交通信号灯数字组网设备可以驱动和控制多个交通信号灯。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：包括

通信接口：用于与全数字交通信号控制机无缝连接；

通信控制模块：用于实现与交通信号灯的数据数据通信；

中心处理单元：用于识别指令要求、实现对信号灯的控制。

信号灯驱动模块：用于隔离数字交通信号控制机的数据链路与控制交通信号灯的220VAC开关驱动接口、用于实现过流保护、用于完成可编程ASIC与交通信号灯之间的电气和物理连接。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述通信接口为串行数据通信总线。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述通信接口为CAN总线。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述通信接口为RS-485串行数据通信总线。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述通信接口为RS-422串行数据通信总线。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述信号灯驱动模块包括光电隔离装置及触发电路，触发电路与双向晶闸管开关及保护电路相连。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述信号灯驱动模块至少包括一个，并与相应的信号相连。

前述的交通信号灯数字组网设备，其特征在于：所述中心处理单元是可编程ASIC器件。

本发明所达到的有益效果：本发明的交通信号灯数字组网设备，解决了现有220VAC开关驱动接口的信号灯接入基于数据通信链路的全数字交通信号控制机的问题，即解决了老式交通信号灯与新的数字交通信号控制机之间的组网问题。

附图说明

图1为本发明的信号灯数字组网设备总体框图；

图2信号灯数字组网设备组成框图；

图3为本发明的单路交通信号灯驱动模块电路原理框图；

图4为本发明的信号灯智能数字组网设备工作流程图；

图5为本发明的信号灯智能数字组网设备与道路交通信号控制机的连接图。

具体实施方式

本发明的信号灯数字组网设备以下几个部分组成：

(1)与全数字交通信号控制机无缝连接的串行数字通信接口；

(2)通信控制器；

(3)与现有交通信号灯无缝连接的220VAC开关信号灯驱动模块；

(4)由可编程ASIC为主构成的中心处理单元；

(5)电源单元。

通信接口

信号灯智能数字组网设备的主要应用背景是解决现有220VAC开关驱动接口的信号灯，接入基于数据通信链路的全数字交通信号控制机，即解决老式交通信号灯与新的数字交通信号控制机之间的组网问题。因此，智能数字信号灯组网设备的通信接口，可以根据所要求组网的交通信号控制机的数据通信链路特点进行对应的配置，可以是无线通信、有线通信，通信方式可以是点对点的，也可以是总线形式的；信号灯智能数字组网设备与交通信号控制机之间的物理传输媒体可以是无线电波、光波、光纤、电缆等；从通信网络资源的所属关系看，可以是公用通信网，也可以是专用通信网。下面就信号灯智能数字组网设备与数字交通信号控制机之间为串行数据通信总线为例说明。

串行数据通信总线