[发明专利]膨胀阀有效
申请号: | 201010290023.2 | 申请日: | 2008-01-23 |
公开(公告)号: | CN101943292A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 小林和人;茂木隆 | 申请(专利权)人: | 株式会社不二工机 |
主分类号: | F16K47/02 | 分类号: | F16K47/02;F16K1/14;F25B41/06 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 黄依文 |
地址: | 日本国东京都世田*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膨胀 | ||
本申请是下述专利申请的分案申请:申请号:200810008580.3,申请日:2008年1月23日,发明名称:膨胀阀
技术领域
本发明涉及制冷循环中使用的内置感温机构型的膨胀阀。
背景技术
以往,对于搭载在汽车上的空调装置等中使用的制冷循环,为了节省设置空间和配线,使用将制冷剂的通过量根据温度进行调节的内置感温机构型的膨胀阀。
图4是表示现有的内置感温机构型的膨胀阀的一例的剖视图,在阀本体30上,第一通路32和第二通路34上下相互分离地形成,第一通路32成为被冷凝器5冷凝并流过储液罐6的高压的液态制冷剂的通路,而第二通路34是从蒸发器8的制冷剂出口向压缩机4的制冷剂入口供给的气态制冷剂流动的通路。其中11是配管。
在第一通路32中设有:导入液态制冷剂的进口通道321;与该进口通道321连通的阀室35;设置在该阀室35内的阀孔32a;将在该阀孔32a膨胀后的制冷剂向外部导出的出口通道322。在阀孔32a的入口形成有阀座,与该阀座相对地设有阀部件32b。阀部件32b被压缩螺旋弹簧32c朝阀座施力。阀室35的下端在阀本体30的底面开口,被旋合在阀本体30上的塞子37密封。
在阀本体30的上端安装有用于驱动阀部件32b的阀部件驱动装置36。阀部件驱动装置36具有压力工作罩36d,该压力工作罩36d的内部空间被隔膜36a分割成上下两个压力工作室36b、36c。压力工作罩36d中的下方的压力工作室36c与阀孔32a的中心线同心地形成,并通过均压孔36e与第二通路34连通。第二通路34内的气态制冷剂的压力通过均压孔36e对下方的压力工作室36c进行作用。
在均压孔36e同心状地配置有从隔膜36的下面延伸到第一通路32的阀孔32a的阀部件驱动棒36f。阀部件驱动棒36f被设置在阀本体30的第一通路32与第二通路34之间的隔壁上的滑动引导孔引导而在上下方向自由滑动,下端与阀部件32b抵接。在上述隔壁上安装有用于防止第一通路32与第二通路34之间的制冷剂泄漏的密封部件36g。
压力工作罩36d的上方的压力工作室36b中充填有公知的隔膜驱动流体,在第二通路34内流动的气态制冷剂的热量通过位于第二通路34和均压孔36e内的阀部件驱动棒36f和隔膜36a传递给隔膜驱动流体。上方的压力工作室36b中的隔膜驱动流体因上述传递而来的热量而气化,其气体压力作用于隔膜36a的上表面。隔膜36a根据作用于其上表面的隔膜驱动气体的压力与隔膜36a的下表面所负荷的压力之差而上下位移。隔膜36a中心部的上下位移通过阀部件驱动棒36f传递给阀部件32b,使阀部件32b相对于阀孔32a的阀座接近或离开。其结果,能控制流向蒸发器8的制冷剂流量。另外,在以下专利文献1中揭示了具有同样结构的膨胀阀,在阀部件驱动棒内收纳有热传递延缓部件,以防止阀部件的振荡。
专利文献1:日本特开2002-054861号公报
然而,随着近年来空调装置等的小型化,越来越难以确保膨胀阀的设置空间,而且由于构成阀本体的材料价格的上涨,上述那样的膨胀阀需要进一步小型化。
而且,在上述那样的膨胀阀中,有时流过第一通路32的制冷剂中含有气泡,该气泡流入阀室35内破裂时发生噪声。已知气泡直径越大该噪声就越大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种膨胀阀,能进一步实现阀本体的小型化,减少构成阀本体的金属材料使用量,实现轻量化和降低成本。
为了解决上述问题,本发明的膨胀阀,包括:阀本体;形成在该阀本体上并导入高压的液态制冷剂的进口通道;与该进口通道连通并且下端在所述阀本体的底面开口的阀室;设置在该阀室内的阀孔;形成在所述阀本体上并将在所述阀孔膨胀后的制冷剂向外部导出的出口通道;与设置在所述阀孔的入口的阀座接触或分离来开闭所述阀孔的阀部件;设置在所述阀室内并对所述阀部件朝所述阀孔施力的螺旋弹簧;插入安装在所述阀室的下端以支撑所述螺旋弹簧的下端并封闭所述阀室的开口的塞子;以及设置在该塞子的外周部与所述阀室的内周部之间以防止所述阀室内的制冷剂从所述开口泄漏到外部的O形环,其特征在于,所述进口通道包括:从所述阀本体的一方的侧面朝另一方的侧面形成的有底状的大径通路部;以及将该大径连通路部与所述阀室连通的小径通路部,所述O形环位于所述小径通路部的下方并配置成与所述大径通路部的底端相对。
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