[发明专利]限矩型永磁耦合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种连接装置，特别是一种限矩型永磁耦合器。

背景技术

在201010109757.6中，公开了一种涡流式永磁耦合器，它由一个筒状导体转子和一个筒状永磁转子组成；筒状导体转子与筒状永磁转子通过空气间隙相连，绕各自轴线旋转；永磁转子置于导体转子内。筒状导体转子由轭铁和导体组成，安装在电机轴上，导体材料为铜或者铝。筒状永磁转子由筒状转子体、磁座和永磁体组成，安装在负载轴上。其工作原理是：电机与筒状导体转子同步转动，筒状导体转子与筒状永磁转子产生相对运动，从而导体上产生涡流，形成感应磁场，感应磁场与永磁场相互作用，从而带动永磁转子沿与导体转子同方向转动，结果是将电机轴的转矩传递到负载轴上。

在201010109757.6中，公开的一种涡流式永磁耦合器的优点在于，电机启动时，由于导体转子和永磁转子通过空气间隙相连，使得电机和负载无机械连接，对电机起到软启动的保护，同时能有效的隔振。但是如果在负载发生堵转或者过载故障情况时，该永磁耦合器仅仅能够提供1-2分钟的过载保护，同时在耦合器上产生大量的热量，如果超过2分钟电机保护还不正常断电的话，将导致耦合器损坏。因此当负载堵转或者过载时，该耦合器不能提供一种完全的过载保护。

发明内容

本发明所解决的技术问题是在电机拖动系统中，当负载超过允许的转矩时，使电机和负载完全脱开，达到完全保护电机，保护整个电机拖动系统。

实现本发明目的的技术解决方案为：1)永磁转子：永磁转子的永磁支撑架在其一侧平面上安装一盘式永磁磁座，永磁磁钢安装在永磁磁座内；2)导体转子：导体转子的筒状钢支撑架的筒底平面上安装一盘式导体环；3)位置控制机构：位置控制器位于沿着轴向方向永磁支撑架和方轴之间；

本发明的原理为：永磁转子位于导体转子内，其间通过空气间隙隔开，永磁转子和导体转子间的正对面积即为作用面积，即永磁转子的侧壁与导体转子的内壁间的正对面积为作用面积。永磁转子的永磁支撑架在其一侧平面上安装一盘式永磁磁座，永磁磁钢安装在永磁磁座内；导体转子的筒状钢支撑架的筒底平面上安装一盘式导体环；位置控制器位于沿着轴向方向永磁支撑架和方轴之间；当负载过载或堵转时，由于负载转速突然下降，使得永磁转子与导体转子之间形成一个瞬间的转矩差，此时永磁转子的永磁支撑架侧平面上的盘式永磁体旋转时产生永磁场在导体转子的筒状钢支撑架筒底平面上的盘式导体环上产生涡流磁场推力，将永磁转子沿着轴向方向将推离导体转子，使得永磁转子与导体转子的作用面积减到最小，转矩近似为零，电机与负载完全脱开；此时安装在永磁转子与方轴之间的位置控制器内的弹性装置应受到外部压力，而产生一个反作用力，这个反作用力又将永磁转子推回到正常工作状态。

本发明与现有技术相比，其显著优点：当负载过载或者堵转时，本发明技术能自动的将电机和负载脱开，故障解除之后，能自动的恢复到正常工作状态。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1为现已公开的一种涡流式永磁耦合器的剖视图。

图2为本发明的限矩型永磁耦合器正常工作时的剖视图。

图3为本发明的限矩型永磁耦合器负载过载或堵转时的剖视图。

图4为本发明的限矩型永磁耦合器的实施例1的示意图。

图5为本发明的限矩型永磁耦合器的实施例2的示意图。

图6为本发明的限矩型永磁耦合器的实施例3的示意图。

具体实施方式

结合图2，本发明的限矩型永磁耦合器，包括导体转子[1]、永磁转子[6]，导体转子[1]由筒状钢支撑架[12]，筒状导体环[5]，盘状导体环[3]组成；导体转子的筒状钢支撑架[12]的筒底平面上安装一盘式导体环[3]；永磁转子[6]由筒状永磁座[7]、[4]、永磁支撑架[8]、方轴[10]、永磁磁钢[2]、位置控制机构[9]组成；位置控制器[9]位于沿着轴向方向永磁支撑架[8]和方轴[10]之间；永磁转子[6]的永磁支撑架[8]在其一侧平面上安装一[4]，永磁磁钢[2]安装在永磁磁座内；导体转子和永磁转子具有独立的旋转轴线；导体转子与永磁转子通过空气间隙连接，永磁转子和导体转子间的正对面积[11]即为作用面积[11′]；永磁转子可沿轴向自由滑动。

当动力轴[13]有给定输入信号时，导体转子跟动力轴一起旋转，由于永磁转子位于导体转子内，导体转子和永磁转子相对运动，从而在导体转子上产生交变感应磁场，交变感应磁场与交变永磁场相互啮合，从而产生扭矩，将扭矩从动力侧传到负载侧。此时永磁耦合器正常工作，导体转子与永磁转子的作用面积[11′]大。