[发明专利]基于操作向导式的汽车发电机检测方法无效
申请号: | 201010290765.5 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN102012482A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 刘均;钟益斌;詹锐 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征软件开发有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G06F9/44;G06F9/445 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 操作 向导 汽车 发电机 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车发电机检测技术,尤其涉及一种基于操作向导式的汽车发电机检测方法。
背景技术
汽车发电机是汽车的主要电源,其作用是在汽车行驶时向汽车上除起动机外的所有用电设备供电,并同时给汽车蓄电池充电。因此,汽车发电机工作正常与否,直接关系到汽车的行驶性能、舒适性能,甚至是起动性能。
目前,检测汽车发电机的方法多种多样,如使用万用表、示波器,或者通过试验台等等,但这些方法都显得较为凌乱而不系统,往往只能依赖于汽车维修技师的自身技术水平,水平高的技师会有多种方法来进行综合检测,水平低的则只能看运气了。基于上述的弊端,汽车厂家、维修企业迫切需要一套系统的检测手段来帮助达成汽车发电机检测和维修的目标。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种基于操作向导式的汽车发电机检测方法,该方法采用友好的向导式人机界面,通过优化的标准作业流程,引导用户如何一步步完成发电机检测的任务;
本发明的另一目的在于,提供一种基于操作向导式的汽车发电机检测方法,其将建立好的标准检测作业流程,转换为人机友好的向导式操作界面,引导用户一步步作业,系统性地完成汽车发电机检测任务。
为实现上述目的,本发明提供一种基于操作向导式的汽车发电机检测方法,包括如下步骤:
步骤1、提供一汽车发电机检测设备,该检测设备内包括有发电机检测程序,该检测程序内部包含有一套优化好的汽车发电机标准检测作业流程;
步骤2、将汽车发电机检测设备通过测试线束与汽车发电机相连接;
步骤3、汽车发电机检测设备运行发电机检测程序,该发电机检测程序提供一人机友好的向导式操作界面;
步骤4、用户根据向导式操作界面的提示进行作业,一步步执行对发电机的检测流程。
所述汽车发电机检测设备内包括有主控制程序、电阻测试、电流测试、电压测试、优化的作业流程向导、及固件升级功能模块。
所述汽车发电机检测设备还包括usb驱动,以支持通过usb完成固件升级的功能。
所述固件升级功能模块内包括有发电机检测设备升级工具,该发电机检测设备升级工具内包括操作向导、固件程序读取、固件程序下载、usb通讯、作业流程编辑功能模块。
所述发电机检测设备升级工具运行在Windows操作系统环境下。
所述Windows操作系统内包含有usb驱动,以支持usb数据通讯,完成发电机检测设备固件程序的下载升级。
本发明的有益效果:本发明所提供的基于操作向导式的汽车发电机检测方法,其将汽车发电机检测中必要和常用的检测项目进行优化整理,形成一整套标准的检测作业流程,并将建立好的标准检测作业流程转换为人机友好的向导式操作界面,引导用户一步步作业,系统性地完成汽车发电机检测任务,既保证了检测的质量,又提高了检测的工作效率;且本发明中所采用的汽车发电机检测设备,其集成了万用表的检测功能,在操作向导的引导下,可以方便地完成各作业项目的检测。
为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本发明的具体实施方式详细描述,将使本发明的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中,
图1为本发明的基于操作向导式的汽车发电机检测方法的流程示意图;
图2为本发明基于操作向导式的汽车发电机检测方法中设备连接关系示意图;
图3为本发明中汽车发电机检测设备程序功能框图;
图4位本发明中汽车发电机检测设备升级工具程序功能框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果,以下结合本发明的优选实施例及其附图进行详细描述。
如图1所示,本发明提供一种基于操作向导式的汽车发电机检测方法,其包括如下步骤:
步骤1、提供一汽车发电机检测设备,该检测设备内包括有发电机检测程序,该检测程序内部包含有一套优化好的汽车发电机标准检测作业流程。将汽车发电机检测中必要和常用的检测项目进行优化整理,形成一套标准的检测作业流程存入汽车发电机检测设备中。
步骤2、将汽车发电机检测设备通过测试线束与汽车发电机相连接。如图2所示,使用时,将汽车发电机检测设备10通过一测试线束20连接至汽车发电机30处即可。
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