[发明专利]用于车辆的轮拱保护器有效
申请号: | 201010290990.9 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN102060054A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 岸进一;泷博之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;东海兴业株式会社 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 保护 | ||
1.一种安装到车辆的侧门边缘处的切口部分上的车辆轮拱保护器,所述切口部分被成形为遵循所述车辆的后轮的轮廓,所述侧门靠近所述后轮并在所述后轮前方定位,以便打开和关闭在形成所述车辆的横向侧部的车辆主体面板内形成的门开口,所述轮拱保护器包括:
由聚合材料形成的保护器主体;以及
由比形成所述保护器主体的聚合材料更容易弹性变形的聚合材料形成的密封部分,所述保护器主体和所述密封部分都被成形为遵循所述切口部分的轮廓的至少一部分,
其中所述保护器主体包括:
安装底板,所述安装底板形成在与所述侧门的面向车辆内部表面相对应的预定宽度处并安装到所述面向车辆内部表面上;
延伸板,所述延伸板沿着所述切口部分从所述安装底板的宽度方向的一个端部朝着所述车辆的宽度方向的外侧延伸;以及
扩张部分,所述扩张部分从所述安装底板和所述延伸板之间的拐角的面向车辆外部表面朝着所述车辆的宽度方向的外侧延伸;
所述扩张部分被成形为长且薄的,以便遵循所述切口部分,并具有长且薄的中空部分,以遵循所述切口部分;
所述密封部分具有与所述安装底板的面向车辆内部表面形成整体的基础部分和与所述基础部分形成整体的密封凸唇部分,所述基础部分离开所述中空部分朝着所述安装底板的宽度方向的另一端部定位,所述密封凸唇部分被设计成在所述侧门关闭的状态下密封所述车辆主体面板的外表面和所述安装底板之间的空间。
2.根据权利要求1所述的保护器,其中,所述基础部分在垂直于遵循所述切口部分的方向的表面的截面内的宽度被制成大于所述密封凸唇部分的厚度。
3.根据权利要求1所述的保护器,其中,所述密封凸唇部分从所述基础部分延伸,同时朝着所述车辆主体面板和车辆主体的后部倾斜。
4.根据权利要求1所述的保护器,其中,所述密封凸唇部分具有位于所述基础部分和远端之间的弯曲点,并且从所述弯曲点横跨到所述远端的部分相对于从所述基础部分横跨到所述弯曲点的部分倾斜。
5.根据权利要求1所述的保护器,其中,所述安装底板和所述基础部分分别具有凹入部分和凸起部分,并且在所述凹入部分和所述凸起部分配合时所述安装底板和所述基础部分整体配合在一起。
6.根据权利要求1所述的保护器,其中,所述安装底板具有穿过所述安装底板的前后方向的通孔,所述基础部分具有填充到所述通孔内的锚固部分,并且所述锚固部分由与所述基础部分相同的材料形成。
7.根据权利要求6所述的保护器,其中,所述通孔和所述锚固部分从所述锚固部分的远端到所述基础部分附近渐缩到小直径。
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