[发明专利]一种双台门机抬吊大型工件的方法及吊具无效
申请号: | 201010293153.1 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN101927962A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 彭景亮;李丽丽;韩烈彪;黄定春;陈爱国;向安玉;刘宜;陈勇;杨杰;李祥华;矛盾;范于芳 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C1/12 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443007 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双台门机抬吊 大型 工件 方法 | ||
1.一种双台门机抬吊大型工件的方法,其特征在于包括以下步骤:
1)将门机A(3)与门机B(4)的PLC组建成主从网络,并设置单动/并车开关,在并车状态时,其中一台门机动作,另一台门机跟随同步动作;
2)在门机A(3)和门机B(4)上分别安装T形吊具(1),T形吊具(1)的三个吊点通过钢丝绳与门机A(3)或门机B(4)上的上、下两层小车的吊钩连接,T形吊具(1)与大型工件连接;
3)采用并车方式实现门机A(3)和门机B(4)六吊点同时起升,四小车同时行走,门机A(3)和门机B(4)同时行走;
通过上述步骤实现双台门机抬吊大型工件。
2.根据权利要求1所述的一种双台门机抬吊大型工件的方法,其特征在于:在步骤1中,组建的主从网络采用MB+通讯,通讯速率达到1Mbps,在并车状态下,返回通讯状态正常,并车控制才有效,否则门机A(3)和门机B(4)不能运行。
3.根据权利要求1所述的一种双台门机抬吊大型工件的方法,其特征在于:在步骤2中,门机A(3)和门机B(4)上的上、下两层小车相互错开。
4.根据权利要求1所述的一种双台门机抬吊大型工件的方法,其特征在于:在起吊长度较小的大型工件时,两T形吊具(1)之间安装有横梁(2),横梁(2)安装于T形吊具(1)与大型工件之间。
5.一种用于上述方法的吊具,其特征在于:梁A和梁B两端设有吊点,梁A中部与梁B的一端铰接,成一T形吊具(1)。
6.根据权利要求5所述的一种用于上述方法的吊具,其特征在于:所述的两T形吊具(1)之间安装有横梁(2)。
7.根据权利要求5所述的一种用于上述方法的吊具,其特征在于:所述的横梁(2)下方设有吊点。
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