[发明专利]待驶区信号灯

说明书

技术领域

本发明涉及交通信号指示技术，具体地，涉及待驶区信号灯。

背景技术

在社会生活中，交通信号灯是指挥车辆行驶的重要工具，在繁忙的十字路口，几个方向来的车都汇集到这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底谁让谁先走？这就要听从交通信号灯、即红绿灯指挥了。

交通信号灯，它不出声的“交通警察”，为了保证自己和他人的交通安全，就必须注意交通信号，听从它的指挥。

目前，由于现在车流量大大的增加，十字路口也经常有拥堵、车辆排队时间过长等问题；后来红绿灯待驶区在十字路口也被广泛的使用。但是，凡是开车到达有待驶区域的路段的驾驶员，大都会感到困惑：不知道怎么行驶；因为大都是文字，驾驶员很难在短时间内看清楚所有文字的内容。

可见，在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在指示信息复杂与使用不方便的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出待驶区信号灯，以实现指示信息简单与使用方便的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种待驶区信号灯，包括待转信号显示屏、控制器与交通信号灯单元，所述控制器分别与交通信号灯单元与待转信号显示屏连接；其中：所述交通信号灯单元，用于将待转区交通信号发送至控制器；所述控制器，用于根据交通信号灯单元3发送的待转区交通信号，转换成待转信号，并发送至待转信号显示屏；所述待转信号显示屏，用于接收控制器发送的待转信号，并以直图形形式进行显示。

进一步地，所述控制器包括电源接线板J1、输入信号接线板J2与型号为SN8P2501B的单片机，连接在所述输入信号接线板J2与型号为SN8P2501B的单片机之间、且具有相同结构的第一至三交通信号处理模块，以及连接在所述型号为SN8P2501B的单片机输出端、且具有相同结构的第一至二显示信号输出模块。

进一步地，所述电源接线板J1的第1接线端子接信号地SGND，第2接线端子与型号为IN5819的二极管D1的阳极连接，型号为IN5819的二极管D1的阴极接直流电源VCC；所述输入信号接线板J2的第1接线端子经保险管F1接电源地PGND，第2接线端子与第一交通信号处理模块的输入端G1连接，第3接线端子与第二交通信号处理模块的输入端G2连接，第4接线端子与第三交通信号处理模块的输入端R2连接；所述型号为SN8P2501B的单片机的P2.2端，与第一交通信号处理模块的输出端SG1连接；P2.1端，与第二交通信号处理模块的输出端SG2连接；P2.0端，与第三交通信号处理模块的输出端SR2连接；VDD端接直流电源VCC，VSS端接信号地SGND；P2.3端，与第一显示信号输出模块的输入端SW1连接；P2.4端，与第二显示信号输出模块的输入端SW2连接。

进一步地，所述第一交通信号处理模块包括电容Cx1、可调电阻器RV1、可调电阻器RV2、电阻R1、型号为P6KE3.3A的二极管D1、电阻R2、型号为EL817的光耦U1、电阻R7、电解电容C1、电阻R8与运算放大器U4A，其中：所述电容Cx1与可调电阻器RV1并联在第一交通信号输入端G1与电源地PGND之间，第一交通信号输入端G1同时经可调电阻器RV2、电阻R1、型号为P6KE3.3A的二极管D1的阴极与型号为P6KE3.3A的二极管D1的阳极接电源地PGND，电阻R2并联在型号为P6KE3.3A的二极管D1的两端；所述型号为EL817的光耦U1输入端发光二极管的阳极与型号为P6KE3.3A的二极管D1的阴极连接，阴极与型号为P6KE3.3A的二极管D1的阳极连接；输出端三极管的发射极接信号地SGND，集电极经电阻R7接直流电源VCC、并经电解电容C1接信号地SGND；电阻R7与电解电容C1的正极连接，电阻R8连接在电解电容C1的正极与运算放大器U4A的输入端之间；所述运算放大器的电源端接直流电源VCC，接地端接信号地SGND，输出端为第一显示信号输出端SG1。