[发明专利]压力估计系统及方法有效
| 申请号： | 201010293279.9 | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102022197A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | D·P·奎格利;S·J·安德拉斯科;T·L·巴亨斯基;Y·肖 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02D21/08;G01L23/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压力 估计 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的进气控制系统，包括：
压力估计模块，其接收由位于涡轮增压器的压缩机下游和节气门上游的位置处的压缩机出口压力传感器测量的压力，并基于所述压力估计发动机的进气歧管内的歧管压力；以及
涡轮增压器控制模块，其基于估计的歧管压力控制所述涡轮增压器。
2.根据权利要求1所述的进气控制系统，还包括升压确定模块，其基于估计的歧管压力来确定由所述涡轮增压器提供的升压，
其中，所述涡轮增压器控制模块基于所述升压与目标升压之间的差值来控制所述涡轮增压器。
3.根据权利要求2所述的进气控制系统，还包括：
排气再循环(EGR)确定模块，其基于所述升压确定回到所述进气歧管的EGR流率；以及
EGR控制模块，其基于所述EGR流率控制EGR阀的开度。
4.根据权利要求3所述的进气控制系统，其中，所述EGR确定模块还基于通过所述节气门的空气的流率确定所述EGR流率。
5.根据权利要求2所述的进气控制系统，其中，所述涡轮增压器控制模块还基于由所述压缩机出口压力传感器测量的压力和目标压缩机出口压力来控制所述涡轮增压器。
6.根据权利要求2所述的进气控制系统，其中，所述涡轮增压器控制模块还基于由所述压缩机出口压力传感器测量的压力与目标压缩机出口压力之间的第二差值来控制所述涡轮增压器。
7.根据权利要求1所述的进气控制系统，其中，所述压力估计模块还基于通过所述节气门的空气的流率、空气温度、和所述节气门的开度量来估计所述歧管压力。
8.一种发动机系统，包括：
根据权利要求1所述的进气系统；以及
歧管压力传感器，其测量所述进气歧管内的歧管压力。
9.一种进气控制系统，包括：
估计模块，其接收由歧管压力传感器测量的进气歧管内的第一压力和由位于压缩空气充量冷却器与节气门之间的位置处的压力传感器测量的第二压力中的一个压力，并基于所述第一压力和所述第二压力中接收到的所述一个压力来估计所述第一压力和所述第二压力中的另一压力；以及
涡轮增压器控制模块，其基于所述第一压力和所述第二压力中的所述另一压力的估计来控制涡轮增压器的输出。
10.一种进气控制方法，包括：
接收由位于涡轮增压器的压缩机下游和节气门上游的位置处的压缩机出口压力传感器测量的压力；
基于所述压力估计发动机的进气歧管内的歧管压力；以及
基于估计的歧管压力控制所述涡轮增压器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司，未经通用汽车环球科技运作公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010293279.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：酮或醛的生产的优化方法
- 下一篇：变速器的控制装置
