[发明专利]电池组件及其制造方法和具有电池组件的车辆有效

专利信息
申请号: 201010293691.0 申请日: 2007-09-18
公开(公告)号: CN101944630A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 黑田明;武田幸大 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01G9/06;H01G9/26;H01M10/00;H01M10/0587
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 马江立;柴智敏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电池 组件 及其 制造 方法 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种车辆电池组件,所述车辆电池组件包括多个能够充电和放电的电池,所述车辆电池组件的特征在于:

每个所述电池包括将片状正极集电体和片状负极集电体与片状隔板进行卷绕而形成的扁平形状卷绕电极体;

至少两个彼此相邻的所述电池布置成使包含在相应电池中的所述卷绕电极体的平表面彼此相对;

在所述至少两个电池中的相邻电池之间和在沿所述电池的布置方向的每个外侧上配置有间隔保持板;

在置于沿所述电池的布置方向的相对外侧上的最外侧间隔保持板的外侧上配置有一对限制板;

所述多个电池被保持在限制载荷经由所述间隔保持板沿所述电池的布置方向施加到所述卷绕电极体上的受限状态下;以及

在所述至少两个电池中的每一个所包含的所述卷绕电极体中,所述片状正极集电体的位于所述卷绕电极体的外侧的后缘和所述片状负极集电体的位于所述卷绕电极体的外侧的后缘均位于所述卷绕电极体的实质接收所述限制载荷的部分的外侧。

2.根据权利要求1所述的车辆电池组件,其中:

所述片状正极集电体的所述后缘和所述片状负极集电体的所述后缘均不位于所述卷绕电极体的能被所述间隔保持板挤压的部分。

3.根据权利要求1或2所述的车辆电池组件,其中:

在所述至少两个电池中的每一个所包含的所述卷绕电极体中,所述片状隔板的位于所述卷绕电极体的外侧的后缘位于所述卷绕电极体的实质接收所述限制载荷的部分的外侧。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电池组件,其中:

在所述至少两个电池中的每一个所包含的所述卷绕电极体中,在所述卷绕电极体的实质接收所述限制载荷的部分的外侧设置有将所述片状正极集电体的所述后缘、所述片状负极集电体的所述后缘和所述片状隔板的所述后缘中的至少一者固定在所述卷绕电极体的外表面上的条带。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆电池组件,其中:

在所述至少两个电池中的每一个所包含的所述卷绕电极体中,所述片状正极集电体的位于所述卷绕电极体的中心侧的前缘和所述片状负极集电体的位于所述卷绕电极体的中心侧的前缘均位于所述卷绕电极体的实质接收所述限制载荷的部分的外侧。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆电池组件,其中:

所述多个电池是锂离子电池。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆电池组件,其中:

所述间隔保持板由金属制成并且成形为使冷却流体能被导入相邻电池之间的空间内。

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