[发明专利]无车条、空心中轴自行车

说明书

本发明是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于：前后车轮没有车条、没有轮毂；后车轮内侧中间为内齿轮，用于传动；中轴由两个大内径轴承组成。本发明的优点在于：前后车轮没有车条、没有轮毂、车轮不会变形；传动齿轮配合内齿轮传动方式，使自行车更加得力，更加平稳；飞轮和牙盘之间距离较近，齿轮传动方式和链条传动方式可以随意调换，其传动方式灵活多变；本发明看上去就像两个圆圈夹着一个小圆圈，使自行车的外观显得空灵和神奇。本发明改变了传统自行车的有车条，实心中轴的笨拙造型；改变了传统自行车采用的飞轮带动轮毂，然后通过车条带动车轮的间接传动方式；本发明采用了车轮无车条，无轮毂的奇特设计，采用传动齿轮直接作用于内齿轮，直接带动车轮的直接传动方式，这些都是本发明的新颖之外和具有创造性的地方。本发明的实用性在于：车轮不会变形，车身无间隙感，骑上去得力、平稳和舒适，外观神奇、充满美感。 

结合附图说明本发明的结构和使用方法 

图1、图2是本发明前车轮(1)的结构示意图； 

图3、图4是本发明后车轮(2)的结构示意图； 

图5、图6是本发明前叉(3)的结构示意图； 

图7、图8是本发明传动骨架(4)的结构示意图； 

图9是本发明牙盘(5)的结构示意图； 

图10、图11是本发明空心中轴承(6)的结构示意图； 

图12是本发明拐腿(7)的结构示意图； 

图13是本发明中齿轮(8)的结构示意图； 

图14、图15是本发明飞轮(9)的结构示意图； 

图16是本发明传动齿轮(10)的结构示意图； 

图17是本发明整车的结构示意图； 

本发明前车轮(1)是由轮胎槽、钢圈和大内径轴承相结合在一起的整体圈轮，圈轮内侧有螺孔，便于安装前叉(3)；本发明后车轮(2)是由轮胎槽，钢圈和两个大内径轴承相结合在一起的整体圈轮，后车轮(2)的两侧分别为大内径轴承，中间为内齿轮，轴承内套上有螺孔，便于发装车架；本发明前叉(3)它的下端为弧形，上面有螺孔，前叉上端和传统自行车一样，安装车龙头和支撑车架，它和前车轮(1)配套使用；本发明传动骨架(4)是本发明的主要构件之一，将空心中轴承(6)、牙盘(5)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)分别安装传动骨架(4)上，组成本发明重要的传动系统；本发明牙盘(5)是一个圆圈形齿轮，上面有螺孔，它既适合齿轮传动，也适合链条传动；本发明空心中轴承(6)是一种大内径小滚珠的深沟轴承，它有两个，分别安装在传动骨架(4)的两侧内，轴承内套上螺孔，便于安装牙盘(5)和拐腿(7)；本发明拐腿(7)，它像一把月牙铲，上面有螺孔，能安装脚踏；本发明中齿轮(8)是作用于牙盘(5)和飞轮(9)之间的起到连接作用的齿轮；本发明飞轮(9)，它和传统自行车飞轮具有相同的作用，飞轮(9)的齿是长方梯形体齿，它既适合齿轮传动，也适合链条传动；本发明传动齿轮(10)，它由飞轮(9)带动，作用于后车轮(2)的内齿轮，从而使自行车保持运动：将前车轮(1)、后车轮(2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)和自行车的其它构件组装在一起，即组装成本发明无车条、空心中轴自行车。本发明可以制造成系列产品。