[发明专利]防污绝缘支架及其支架本体

说明书

技术领域

本发明属于地铁中沿行车轨道触体或在其接合处配置导电或绝缘的装置，特别涉及用于安装地铁第三轨（导电轨）的绝缘支架。

背景技术

所述的绝缘支架是指在地铁第三轨（导电轨）沿线上安装的用于支撑第三轨的绝缘支架，导电轨沿线需要数个支架提供支撑。

已知技术，如中国专利申请公开了“200920107192.0复合型接触轨支架，包括支架下部、与支架下部的上端连接的支架中部、与支架中部的顶端连接的支架上部,支架下部为钢管,其横截面为“回”形,支架下部的底面与一托板一端的上表面连接,支架中部和支架上部为非金属材料制成,其与支架下部通过紧固件连接为一体,支架中部与支架上部之间形成一个与接触轨轨顶相吻合的型腔,在支架上部的内壁设有呈阶梯状内缺口,在支架中部外壁设有与内缺口相对应的外缺口,内缺口和外缺口分别嵌有与其相匹配的滑轨,滑轨与接触轨直接接触,且接触表面呈圆弧状。

又如中国专利公开了“200920107191.6 一种含新型滑轨的接触轨玻璃钢整体绝缘支架,它包括支架下部、与支架下部的上端连接的支架中部、与支架中部的顶端连接的支架上部,支架下部呈L形,支架中部与支架上部间形成一与接触轨轨顶相吻合的型腔,在支架上部左端内壁上设呈阶梯状内缺口,在支架中部左端外壁上设与内缺口相对应的外缺口,内缺口和外缺口分别嵌有与其相匹配的滑轨,滑轨与接触轨直接接触,且接触表面呈圆弧状。

再如中国专利公开了“200320101485.0一种导电轨支架,其包括支撑部件,支撑部件只有一个绝缘材料制成的一肘形杆,其下端为连接段,该连接段上设有联接结构;肘形杆的上端设有一个水平支撑段,在该水平支撑段上设有一个水平支撑面,在其上固设防护罩部件;联接所述连接段和水平支撑段的是一延伸杆段,所述肘形杆的水平支撑面为水平放置时,延伸杆段的长度方向的轴线为一倾斜线;至少延伸杆段的与该长度方向垂直的横截面的形状为凹凸形,即延伸杆段沿其长度方向具有凸脊和凹陷沟,且从下到上凸脊或凹陷沟的高度差逐渐减小。还包括的防护罩上的遮挡罩上设有封闭的镂空结构。

业界期待一种更新结构的支架问世，满足市场多样化的需求。

发明内容

本案所要解决的问题在于克服前述技术存在的上述缺陷，而提供一种支架本体，其中，它由支架上本体、支架下本体构成；所述支架上本体具有装配基座形成的伞裙芯轴；该伞裙芯轴的圆柱表面为伞裙装配部；伞裙芯轴端面为支撑组件装配部。

由此支架本体可通过伞裙芯轴安装伞裙，还可藉此安装第三轨支撑组件。

本案解决技术问题还可以采取以下技术方案进一步实现。

前述的支架本体，其中，伞裙籍由伞裙装配部与支架上本体结合；所述伞裙为具有伞裙中心装配孔的圆盘状，该伞裙盘体的内壁具有伞裙环状凸棱，所述伞裙的伞倾角为20°>α>15°。

由此支架本体可通过配置伞裙形成防污构造。

前述的支架本体，其中，所述伞裙为圆盘状玻璃钢绝缘体；所述伞裙的盘体中心断面外缘呈弧线；所述伞裙表面设置憎水防污涂层。

前述的支架本体，其中，所述憎水防污涂层为硫化硅橡胶涂层；伞裙芯轴和支架上本体为一体成型。

前述的支架本体，其中，所述伞裙芯轴具有芯轴腔，避免部件成型时应力集中问题。

本案所要解决的问题在于克服前述技术存在的上述缺陷，而提供一种具有前述任一支架本体的绝缘支架，其中，第三轨支撑组件通过支架上本体的支撑组件装配部安装；所述的第三轨支撑组件由子扣件和母扣件以及轨道触体构成，所述子扣件安装在母扣件上，该子扣件和母扣件上分别安装轨道触体；所述轨道触体由帽体和装配栓构成，所述帽体由帽体底面和帽体圆柱表面构成半圆柱状结构，帽体底面长度为帽体底面宽度1倍或1.5倍或2倍或2.5倍；所述装配栓直径为帽体底面宽度的1/2。

由此构造的绝缘支架借由轨道触体的合理配置使轨道触体与第三轨的接触面尽量小，以避免因热胀冷缩造成第三轨卡阻故障。

本案解决技术问题还可以采取以下技术方案进一步实现。