[发明专利]一种汽车存物架无效
申请号: | 201010296424.9 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN102416908A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 刘显富 | 申请(专利权)人: | 刘显富 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00;B60R7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 存物架 | ||
技术领域:
本发明涉及一种在汽车上使用的存物架。
背景技术:
现在汽车上使用的存物架都是固定设置不可移动的,由于车内空间有限,因此存物架影响了乘客上下车时的移动。
发明内容:
针对现在的汽车存物架存在固定设置而影响乘客移动的问题,本发明提供一种汽车存物架,可以较好地解决上述问题。
所述目的是通过如下方案实现的:
一种汽车存物架,在汽车箱体内设置架体,所述架体后端与汽车箱体1之间通过铰轴连接,所述架体前端与液压缸端头连接,所述液压缸的另一个端头与箱体连接;所述液压缸与箱体的连接位置高于铰轴与箱体的连接位置。
本发明所述存物架通过液压缸控制打开与合并,结构简单,当乘客上车时通过液压缸控制将架体与箱体合拢,待乘客上车后再将架体打开供乘客放置物品,这样即不影响乘客的移动也不影响物品的存放,因此利于推广应用。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图。
其中,汽车箱体1,液压缸2,架体3,铰轴4。
具体实施方式:
下面结合附图详细阐述本发明优选的实施方式。
本实施方式提供一种汽车存物架,参照图1,在汽车箱体1内设置架体3,所述架体3后端与汽车箱体1之间通过铰轴4连接,所述架体3前端与液压缸2端头连接,所述液压缸2的另一个端头与箱体1连接;所述液压缸2与箱体1的连接位置高于铰轴4与箱体1的连接位置,这样可实现架体3的向上合并,从而节省了空间。
本实施方式只是对本专利的示例性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围之内。
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