[发明专利]一种汽车存物架无效

专利信息
申请号: 201010296424.9 申请日: 2010-09-28
公开(公告)号: CN102416908A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 刘显富 申请(专利权)人: 刘显富
主分类号: B60R5/00 分类号: B60R5/00;B60R7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 存物架
【说明书】:

技术领域:

本发明涉及一种在汽车上使用的存物架。

背景技术:

现在汽车上使用的存物架都是固定设置不可移动的,由于车内空间有限,因此存物架影响了乘客上下车时的移动。

发明内容:

针对现在的汽车存物架存在固定设置而影响乘客移动的问题,本发明提供一种汽车存物架,可以较好地解决上述问题。

所述目的是通过如下方案实现的:

一种汽车存物架,在汽车箱体内设置架体,所述架体后端与汽车箱体1之间通过铰轴连接,所述架体前端与液压缸端头连接,所述液压缸的另一个端头与箱体连接;所述液压缸与箱体的连接位置高于铰轴与箱体的连接位置。

本发明所述存物架通过液压缸控制打开与合并,结构简单,当乘客上车时通过液压缸控制将架体与箱体合拢,待乘客上车后再将架体打开供乘客放置物品,这样即不影响乘客的移动也不影响物品的存放,因此利于推广应用。

附图说明:

图1是本发明的结构示意图。

其中,汽车箱体1,液压缸2,架体3,铰轴4。

具体实施方式:

下面结合附图详细阐述本发明优选的实施方式。

本实施方式提供一种汽车存物架,参照图1,在汽车箱体1内设置架体3,所述架体3后端与汽车箱体1之间通过铰轴4连接,所述架体3前端与液压缸2端头连接,所述液压缸2的另一个端头与箱体1连接;所述液压缸2与箱体1的连接位置高于铰轴4与箱体1的连接位置,这样可实现架体3的向上合并,从而节省了空间。

本实施方式只是对本专利的示例性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围之内。

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