[发明专利]电机骨架密封圈压入装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机骨架密封圈压入装置。

背景技术

由于骨架密封圈由橡胶内加钢圈组成，即柔软又有一定的硬度，特别是外圆尺寸大而厚度却较小，手工安装时很难使其与安装孔同心，一旦不同心便造成骨架密封圈压入后其端面与安装孔轴线不平行。由于电机骨架密封圈安装位置余量很小，极易造成与其它零件的磨擦，使电机温度急速上升。

发明内容

为克服目前电机骨架密封圈压入时密封圈与安装孔难以同心的技术问题，本发明提供一种电机骨架密封圈压入装置.

本发明采用的技术方案为：电机骨架密封圈压入装置，该装置包括油压机、上胎、下胎及底胎，底胎固定于油压机工作台上，下胎叠放于底胎之上，上胎与油压机主轴固定，其特征在于：所述的底胎为成“凸”形圆盘，底胎表面凸台的外缘形成底胎外止口，底胎中空形成底胎孔；所述下胎成圆柱形，下胎底面设有与底面圆心同心的圆型凹槽，圆型凹槽深度与底胎表面凸台高度相同，圆型凹槽直径与底胎表面凸台直径相同，圆型凹槽的槽沿形成下胎内止口，所述下胎表面设有与表面圆心同心的圆形下胎凸台，下胎凸台外沿形成下胎外止口，所述下胎中空形成下胎孔，所述下胎通过下胎内止口与底胎外止口的配合叠放于底胎之上；所述上胎为圆柱体，圆柱体的底面以底面圆心同心形成两级凸柱，第一级凸柱形成骨架密封圈套柱，第一级凸柱的表面形成定位台，第二级凸柱在定位台上形成插入轴。

本发明的有益效果：1、结构简单、制造成本低；2、操作方便。适用性强；3、更换简单、灵活；4、有效解决骨架密封圈压入时出现的不同心、变形现象。

附图说明

图1是本发明使用时结构示意图。

图2是本发明上胎结构示意图。

图3是本发明下胎结构示意图。

图4是本发明底胎结构示意图。

图中，1、上胎，2、下胎，3、底胎，4、轴承外盖，5骨架密封圈，6、油压机主轴，7、油压机工作台，1-1、骨架密封圈套柱，1-2、插入轴，1-3、定位台，2-1、下胎凸台，2-2、下胎外止口，2-3、圆型凹槽，2-4下胎内止口，2-5、下胎孔，3-1、底胎凸台，3-2、底胎外止口，3-3、底胎孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。

如图1所示，电机骨架密封圈压入装置，该装置包括油压机、上胎1、下胎2及底胎3，底胎3固定于油压机工作台7上，下胎2叠放于底胎3之上，上胎1与油压机主轴6固定。

如图2所示，上胎1为圆柱体，圆柱体的底面以底面圆心同心形成两级凸柱，第一级凸柱形成骨架密封圈套柱1-1，第一级凸柱的表面形成定位台1-3，第二级凸柱在定位台1-3上形成插入轴1-2。

如图3所示，下胎2成圆柱形，下胎2底面设有与底面圆心同心的圆型凹槽2-3，圆型凹槽2-3的盘沿形成下胎内止口2-4，下胎表面设有与表面圆心同心的下胎凸台2-1，下胎凸台2-1外沿形成下胎外止口2-2，所述下胎中空形成下胎孔2-5。

如图4所示，底胎3为成“凸”形圆盘，底胎凸台3-1的外缘形成底胎外止口3-2，底胎中空形成底胎孔3-3。

制作时，根据轴承内盖、骨架密封圈的规格尺寸，设计上胎、下胎、底胎，以达到轴承内盖、骨架密封圈同心，下胎2上的圆型凹槽2-3深度与底胎表面凸台3-1高度相同，圆型凹槽2-3直径与底胎凸台3-1直径相同，上胎上插入轴1-2可以顺利地插入到下胎孔2-5中。

使用时，如图4所示，具体操作步骤如下：

1、找正底胎3，使其与油压机主轴6同心，并用螺栓固定在油压机工作台7上；

2、将下胎2放在底胎3上，底胎外止口3-2与下胎内止口2-4相配合，以达到同轴定位；

3、将骨架密封圈5套在上胎上的骨架密封圈套柱1-1上，二者有一定的过盈量，由于骨架密封圈唇边为橡胶材料，所以必须选择合适的过盈量，在与骨架密封圈套柱1-1紧密配合的同时，也便于上胎的拿出；

4、将轴承外盖4放置于下胎2之上，通过下胎外止口2-2与轴承外盖4的配合，使轴承外盖4与插入轴1-2、骨架密封圈5、下胎孔2-5同心；

5、将上胎插入轴1-2插入下胎孔2-5；

6、起动油压机，下压；

7、骨架密封圈5在插入轴1-2的作用下，顺利压入轴承外盖4中；

8、上胎设计有定位台1-3，当定位台1-3与轴承外盖4压装到位后，油压机自动停止；

9、起动油压机，升起，完成一个压装过程。