[发明专利]推力杆台架模拟疲劳实验机有效

专利信息
申请号: 201010297393.9 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN101995332A 公开(公告)日: 2011-03-30
发明(设计)人: 黄衍国 申请(专利权)人: 黄衍国
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362300 福建省南安市霞美镇*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 推力 台架 模拟 疲劳 实验
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车配件领域,具体涉及推力杆台架模拟疲劳实验机。

背景技术

推力杆的作用是防止桥移位的,一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位,疲劳破坏是机械结构最主要的失效形式,而疲劳是一个复杂的问题,至今还未能建立起明确的数学模型,只有通过疲劳试验机进行的疲劳性能测试才能得到比较可靠的疲劳性能数据,而现今存在的疲劳试验机的测试精度较低,测试周期较长。

发明内容

本发明的目的是推力杆台架模拟疲劳实验机,可对模拟疲劳性能测试,得出可靠的疲劳性能数据。

推力杆台架模拟疲劳实验机,包括工作台、设于工作台前端的前支撑座、设于工作台后端的后支撑座、穿设于后支撑座的后轴、穿设于前支撑座的前轴、设于后轴与前轴之间的离合器、设于前轴内侧的前固定座、设于前固定座内端的前转动三角、设于前转动三角左右两侧的两前U型连接座、设于后轴内侧的后固定座、设于后固定座内端的后转动三角、设于后转动三角左右两侧的两后U型连接座、安装于前轴外端的拉动板。

所述前固定座外端固定于前支撑座上,所述拉动板上下两端各设有一主油缸,所述主油缸固定于前支撑座的上下侧,所述后固定座下端设有倒U型连接座,所述倒U型连接座上穿设有一横轴,所述U型连接座正下方设有U型导向座,所述U型导向座的两侧各设有一导向槽,所述横轴两端部插于导向槽内,所述倒U型连接座一侧设有摆动油缸,所述摆动油缸的活塞杆末端与横轴活动连接,所述摆动油缸固定于导向座一侧的油缸座上,所述油缸座固定于工作台上。

所述前转动三角一侧设有U型连接座,所述前支撑座一侧设有转动油缸,所述转动油缸的活塞杆末端与U型连接座活动连接。

由于设有上述结构,可对模拟疲劳性能测试,得出可靠的疲劳性能数据,可根据实际路况,综合测试三个方向的性能。

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

附图说明

图1为本发明推力杆台架模拟疲劳实验机的立体图。

图2为本发明推力杆台架模拟疲劳实验机的俯视图。

图3为本发明推力杆台架模拟疲劳实验机的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示,推力杆台架模拟疲劳实验机,包括工作台1、设于工作台1前端的前支撑座6、设于工作台1后端的后支撑座15、穿设于后支撑座15的后轴16、穿设于前支撑座6的前轴11、设于后轴16与前轴11之间的离合器13、设于前轴11内侧的前固定座52、设于前固定座52内端的前转动三角5、设于前转动三角5左右两侧的两前U型连接座51、设于后轴16内侧的后固定座161,设于后固定座161内端的后转动三角3、设于后转动三角3左右两侧的两后U型连接座31、安装于前轴11外端的拉动板9,所述前固定座52外端固定于前支撑座6上,所述拉动板9上下两端各设有一主油缸10,所述主油缸10固定于前支撑座6的上下侧,所述后固定座161下端设有倒U型连接座162,所述倒U型连接座162上穿设有一横轴163,所述倒U型连接座162正下方设有U型导向座2,所述U型导向座2的两侧设有各设有一导向槽21,所述横轴163两端部插于导向槽21内,所述倒U型连接座162一侧设有摆动油缸4,所述摆动油缸4的活塞杆末端与横轴163活动连接。所述摆动油缸4固定于导向座一侧的油缸座41上,所述油缸座41固定于工作台1上。所述前转动三角5一侧设有U型连接座53,所述前支撑座6一侧设有转动油缸7,所述转动油缸7的活塞杆末端与U型连接座53活动连接。实验时,载荷来源于液压系统,产品胶芯12安装于同侧的前U型连接座51和和U型连接座51之间,通过主油缸10活塞杆往复运动,通过转动油缸7使产品胶芯12转动一定角度。通过摆动油缸4使产品12扭曲变形和胶芯摆动一定角度。

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