[发明专利]球阀阀体加工机床有效

专利信息
申请号: 201010299616.5 申请日: 2010-09-30
公开(公告)号: CN101941153A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 郏正秋 申请(专利权)人: 郏正秋
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23Q7/00;B23Q3/00;B23B19/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张向飞
地址: 317606 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 球阀 阀体 加工 机床
【说明书】:

技术领域

本发明属于机械技术领域,涉及一种加工机床,特别是一种球阀阀体加工机床。

背景技术

阀门是现代工业、农业、能源、化工、冶金、热力及日常生活必不可少的易耗产品,主要用于工艺管道介质(如物料、水、蒸汽、空气和油品等)的切断、节流、调压和改变流向等。球阀作为阀门的重要种类,其应用更是随处可见。阀体在加工时,先将阀体的一端进行加工,使阀体变成一端具有螺纹而另一端未被加工的半成品,也就是说阀体单头被加工。目前国内相当多的企业采用通用机床加工球阀阀体,各种类型的阀体都在该通用机床上进行加工。由于机床的应用广,必然导致加工精度不高,使产品的精度、稳定性不能得到很好的保证。同时,使用通用机床加工阀门对操作者的技术水平要求高,而且一个阀体通常不能在一台机床上加工下来,需要多台机床共同完成,比如有专门的扩孔机床,有专门的攻丝机床,因此零部件需在多台机床上装夹,导致生产效率低、精度低。而随着我国经济的快速发展,对阀门的需求量将会越来越大,显然这种低效率的生产已经不再适应当今社会对阀体规模数量的需求。

为此,人们经过长期的探索,提出了各种各样的解决方案,有些还申请了专利。例如,中国专利公开了一种球阀阀体加工专用机床[授权公告号为:CN 201061850Y],整个机床由液压系统控制,底座由中间底座和至少两个侧底座组成,侧底座围绕中间底座布置并与之连接,夹具固定在中间底座上,多轴箱通过液压滑台安装在侧底座上并可在侧底座上滑动,夹具中心轴线和多轴箱的主轴轴线保持一致。多轴箱具有上下两个主轴,下面的轴扩孔用,上面的轴攻螺纹用。

上述球阀阀体加工专用机床虽然自动化程度高、效率高,但本机床由若干侧底座构成,其结构复杂,普通操作人员根本无法判定机床的工作流程,容易导致操作出现错误。而且,本机床中安装有多轴箱,每个轴都需要单独的电机带动,导致加工单个阀体的功率加大,浪费资源。再者,球阀阀体安装阀杆位置处具有凸起,上述的加工机床根本不适合此类具有阀杆球阀阀体的加工,其使用范围小。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、自动化程度高、加工精度高,并且能对各种球阀阀体进行加工的球阀阀体加工机床。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:

本球阀阀体加工机床,包括床身以及设于床身上的主轴箱、储料箱和退料机构,在所述的床身上设有横导轨,在所述的横导轨上设有加工刀架,所述的床身上还设有能将加工刀架推向主轴箱的汽缸一,其特征在于,所述的床身上还设有将储料箱中待加工的阀体定位并输送至主轴箱主轴处的定位输送机构,所述主轴的端部具有螺纹,当待加工阀体被输送至主轴处时所述的主轴与阀体螺纹连接。

本球阀阀体加工机床在准备阶段,将待加工阀体放入至储料箱中,在加工时,储料箱振动,将球阀阀体通过定位输送机构输送至主轴处,由于主轴转动而阀体未转动,所以阀体被慢慢的旋接到主轴上,并与主轴螺纹连接。主轴持续转动,此时汽缸一将加工刀架沿横导轨推向主轴箱,由于加工前加工刀具已经对好,所以可对阀体进行直接加工。加工好后,加工刀架远离主轴箱,阀体在退料机构的作用下脱离主轴,实现退料。当阀体退料完毕时,下一被加工阀体又进入到加工机床中,进行下一轮的阀体加工。本球阀阀体加工机床实现全自动化操作,一人可同时操作多台机床,其效益高,并且稳定性好,加工出来的产品精度高。

在上述的球阀阀体加工机床中,所述的定位输送机构包括固连在主轴箱上的支架,所述的支架上开设有入料口,所述的入料口通过一输送轨道与储料箱连接,所述支架的下方设有衔接件,所述的衔接件上开设有与上述入料口对应设置的衔接口;所述的支架上还设有能将阀体经入料口输送至衔接口的输送件,所述的支架上还设有能将位于衔接口内的阀体输送至主轴的输送结构。

在对阀体进行定位输送的过程中,阀体经输送轨道进入到入料口处,在输送件的作用下阀体进入到衔接口内,然后在输送结构的作用下阀体被输送至主轴处。输送导轨将阀体按相同的顺序将阀体输送至入料口处,入料口可对阀体进行定位。

在上述的球阀阀体加工机床中,所述的输送结构包括设于支架上能推动衔接件上下移动的汽缸二,和设于衔接件上能将阀体推离衔接口的推杆,以及设于床身上能推动推杆向主轴箱移动的汽缸三,所述的推杆上套设有复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别抵靠在推杆和衔接件上。

这样设置的目的在于,当阀体完全位于衔接口内时,汽缸二推动衔接件向下移动,当衔接口到达与主轴正对位置时,汽缸三推动推杆,使推杆将阀体推出衔接口,在阀体被推出的过程中,主轴开始与阀体螺纹连接。然后设于推杆上的复位弹簧使推杆复位,汽缸二使衔接件复位。

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